在新能源赛道里，刀片电池是比亚迪很有代表性的自研技术。随着二代刀片电池逐步装车，搭配闪充方案之后，不少车型的续航、补能体验都得到提升。

这套电池方案不局限于单一车型，而是覆盖了比亚迪旗下四大品牌，从入门代步车，一直延伸到高端旗舰产品。我们把主品牌、方程豹、腾势、仰望的相关车型做一次完整梳理。


先看比亚迪主品牌，也是车型数量最多的板块，包含纯电与插混两类产品。
入门的二代海鸥门槛最低，售价区间 7.59-9.99 万，CLTC 续航 420km，适合日常城市通勤。往上还有海豹06 EV、秦MAX EV、海狮05 EV、元PLUS 等家用车型，续航集中在 520–630km。

定位更高的轿车与 SUV 同样完成搭载。海豹07 EV 续航可达 775km，汉EV 续航 705km；宋Ultra EV、海狮06EV 主打家用大空间，续航最高来到 710km。
还有即将上市的第三代唐EV，续航标注 850km。大汉EV、大唐EV 作为旗舰，续航分别做到 1008km、950km。

除纯电之外，还有多款插混版本加入阵列。海豹08 DM、海狮08 DM 已经在售，大汉DM、大唐DM 还没有正式上市，它们更适合经常需要跨城、不方便频繁充电的用户。


方程豹偏向户外越野风格，同样接入这套电池体系。
钛3 是品牌里面门槛相对友好的选择，续航最高 620km；方程S/GT、钛7 EV，兼顾公路行驶与长途出行，续航最高能够达到 900km。
豹5云辇闪充版、豹8 属于插混越野车型，而钛9 目前暂未上市，属于品牌后续储备车型。

腾势主打高端家用和商务市场，车型以大尺寸 SUV、MPV 为主。
腾势Z9S EV、Z9GT EV 是品牌的纯电旗舰，最长续航突破 1100km；腾势N8 还未正式发布，N8L EV、D9 EV 都是市场关注度很高的车型。
插混阵营包含腾势Z9GT DM、N8L DM、D9 DM 以及 N9 DM，长续航混动版本，能够平衡长途出行和用车成本。


仰望作为比亚迪的高端序列，车型不多，但定位顶尖。
仰望U7 EV 纯电版本续航 1006km，同时还有 U7 PHEV 插混版本。仰望U8、U8L 鼎世版、鼎藏版属于硬派旗舰，主打极限场景出行，插混续航为 230km。

这里需要说明，图中的价格、续航信息仅作参考。
部分车型还处于待上市状态，已经上市车型的售价、续航，会随着版本、配置、市场政策出现变动；闪充的实际补能速度，也会受充电桩、环境温度影响。

从这份车型矩阵不难看出，二代刀片电池正在大范围落地。
它不再只是少数高端车的专属配置，十几万的家用车也能够享受到这套电池带来的续航与补能优势，给消费者的选择空间变得更大。