重型螺旋桨的复兴——阿联酋卡利杜斯 B-350

“滚回绘图板”被淘汰的飞行器方案483

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B-350 本图使用AI协助制作

复刻A-1

B-350 全尺寸模型

2021年的迪拜航展上，来自东道主阿拉伯联合酋长国的卡利杜斯集团公司(Calidus LLC )展出了一架独特的涡轮螺旋桨攻击机 B-350 。它与同级别其他战机的不同之处在于其尺寸和重量，因此它可以承载大量的战斗载荷。

A-1

道格拉斯公司的A-1“天袭者”攻击机曾经是世界上最大的单发螺旋桨攻击机，在越南战争期间大放异彩，但随后在喷气时代被淘汰。不过本世纪初，随着非对称战争中日益增长的需求，螺旋桨轻型攻击机再度复兴，比如巴西航空工业公司超级巨嘴鸟，泰克斯特龙AT-6“金刚狼”以及AT-802U“天空守望者”等等，这些轻型螺旋桨攻击机基本上以教练机甚至农用飞机机体为基础，因此在重量和载荷方面根本无法和A-1匹敌。

航展上的B-350 模型

阿联酋的供应商卡利杜斯准备改变这个现状，他们提出的B-350涡轮螺旋桨攻击机第一次在起飞重量上面超越了A-1。

B-250

卡利杜斯成立于2015年，主要从事本土防务项目开发，在阿尔阿因（航空航天）和阿尔沃斯巴（地面系统）拥有开发、制造和测试设施。在2017年卡利杜斯推出了B-250轻型攻击机。成功进入军用航空领域。

B-250

B-250 是一款主流风格的轻型涡轮螺旋桨攻击机，采用平直的悬臂下单翼，配备可收放三轮起落架，封闭式双人驾驶舱，配有两座马丁-贝克弹射座椅串联。动力系统为头部的一台普惠加拿大 PT-6 A-68 涡轮螺旋桨发动机。B-250由巴西 Nover 公司设计和开发，在阿联酋生产，总设计师是约瑟夫·科瓦奇，他也是巴西航空工业公司超级巨嘴鸟轻攻击机设计团队的一员，因此二者看上去非常相似。

B-250

B-250可以使用丰富的武器挂载，包括阿联酋本土生产的制导武器，阿联酋空军在2019年订购了24架B-250。

B-250

B-350

公司在2021年推出的第二个攻击机项目 B-350 要大得多，翼展约为 50 英尺（15.5 m），总重量约为 20,000 磅（9 吨）。这使得这架飞机可以与道格拉斯 A-1 “天袭者”位于相同级别，而且这架飞机在很多方面确实与“天袭者”非常相似。

B-350

B-350的设计源自B-250的放大，它拥有细长机身。螺旋桨和发动机位于头部，后方是双座串联驾驶室。采用翼展超过 16 米的平直下单翼。尾部为传统结构。由捷克查尔瓦特集团开发的前三点式起落架。新机的机身几乎完全由复合材料制成。因此，能够获得有利的强度与重量比例。特别是，机身减轻的重量使得改进可能的飞行特性并增加作战负荷成为可能。