说到丰田RAV4荣放，相信很多人都不陌生。作为城市SUV市场的老牌车型，RAV4在全球已经销售了30多年，在国内也积累了相当高的知名度。
现在新能源SUV已经占据市场主流，但荣放的销量依然不差。今年10月份，这款车卖出了17750辆，在国内乘用车零售销量榜中排名第七，也是当月销量前十中为数不多的燃油车型。

11月11日，一汽丰田又推出了2027款RAV4荣放。新车指导价16.98万—22.88万元，提供6款车型。按照厂家推出的购车权益，部分优惠政策下13.9万元左右就有机会买到。这次2.0L双擎入门版指导价仅16.98万元，比2.0L燃油版入门车型还低1万元。
外观一改往日柔和风格，走硬朗方正的越野风，视觉冲击力很强。前脸采用锤形 “锤头鲨” 设计，贯穿式 LED 灯带搭配两侧分体式大灯，线条平直锐利；黑色横条格栅搭配丰田徽标，下方厚重的黑色前包围，自带野性气息。

车身侧面轮廓敦实，隆起的黑色塑料轮眉是标志性设计，车门折线棱角分明，搭配黑色后视镜、熏黑多辐轮毂，黑白撞色简约耐看。平直的车顶线条保障后排与后备箱空间，车窗边框做黑化处理，营造悬浮车窗效果。
车尾造型简洁有力，横向贯穿式尾灯辨识度突出，灯组内部结构精致，黑色后包围和前包围呼应，带有底部护板装饰，强化 SUV 属性。

尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1855/1680mm，轴距2690mm，属于标准的紧凑型SUV。这个尺寸用来满足一家五口日常出行基本没有问题，后排也能提供正常的乘坐空间。不过与现在一些轴距接近2800mm的国产新能源SUV相比，荣放在空间表现上并没有特别明显的优势。颜色方面，新车提供岩石灰、星际灰、白色、红色、绿色和黑色，还有黑白双色车身可选。

内饰升级，新车配备15.6英寸中控大屏，搭配液晶仪表和HUD抬头显示，三屏布局比过去的丰田内饰看起来现代不少。同时还增加了256色氛围灯，车内豪华感和科技感都有所提升。整体延续硬朗实用的设计思路，整体布局规整，兼顾家用属性与越野风格。三幅多功能方向盘按键布局清晰，保留大量实体按键，盲操作方便。机械式换挡机构保留下来，是经典的丰田风格。
智能化方面，新车加入了智能语音控制系统以及AI大模型功能，日常导航、空调调节和车内功能控制更加方便。

辅助驾驶方面则搭载Toyota Pilot系统，提供L2级驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道保持等。高速行驶时能够减轻驾驶负担，不过它主要还是基础驾驶辅助，并不是能够应对复杂城区道路的高阶NOA。
动力方面，新车首先是2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩206N·m，匹配CVT变速箱。其次是2.0L智能电混双擎，系统综合功率144kW，WLTC综合油耗4.59L/100km。还有2.5L双擎版本，系统综合功率174kW，并配备电动四驱系统。

底盘方面，新车延续TNGA架构，采用前麦弗逊、后双叉臂式独立悬架。整体调校偏硬朗，转向和日常驾驶比较容易上手。不过在连续颠簸路面上，车身弹跳和余振处理还有提升空间，舒适性表现谈不上特别突出。
这次2027款荣放变化并不算大，外观还是老样子，动力也没有什么新鲜东西，主要是在车机和配置上做了一些调整。不过荣放的优势本来也不全在配置上，丰田混动开了这么多年，省油、耐用，很多人还是比较认可的。但现在国产SUV确实越来越卷了，十几万元能买到的车，空间、屏幕、智驾都不差。荣放这次有近1.8万辆的销量打底，日子还算好过，只是以后想继续卖得好，终端价格恐怕还得再实在一些。