家用车不只会跑平整柏油路，回乡土路、碎石路面、坑洼县道，都是很多车主高频遇到的场景，底盘滤震能力，直接决定全路况的舒适度。第五代瑞虎 8 虎款前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，搭配液压隔振衬套，是它底盘质感跃升的关键，区别于同级普通橡胶衬套，能够大幅过滤震动，振动衰减提升明显奇瑞汽车。
行驶在碎石、破损铺装路面，细碎颠簸被底盘层层消化，传递到座椅上只剩下柔和路感，不会持续 “咚咚” 硬邦邦冲击；遇到大坑洼，悬架压缩回弹干脆，支撑到位，不会软塌塌来回晃动，车身没有松散异响。中欧联合底盘调校，找到舒适与支撑的平衡点，兼顾家用柔和，同时过弯侧倾控制得体，快速转弯车身姿态平稳，不会大幅度倾斜让乘客心慌。
这套底盘不是偏向硬派越野，但是应对国内复杂乡道、施工路段绰绰有余，底盘防护到位，正常非铺装路面不用担心轻易磕碰。配合博世 ESP 车身稳定系统，湿滑路面、弯道刹车时，及时介入控制车轮滑移，防止打滑失控，进一步提升复杂路况安全性。
很多人买车只看动力和大屏，却忽略底盘，而底盘，才是每一次颠簸里，守护家人舒适的根基。第五代瑞虎 8 虎款用豪车同源底盘硬件，让十万级家用 SUV，拥有越级滤震质感，城市、国道、乡道，一路从容舒适。