当地时间21日，2025阿联酋迪拜航展闭幕日，印度国产LCA“光辉”战机在飞行表演时坠毁，现场浓烟滚滚并引发大爆炸。目击者称飞行员未弹射，瞬间被火光吞噬。四天前，该战机在静态展示时还被拍到机身漏油，印度地勤人员竟用购物袋接油。印度国防部事后辩解称是“排出冷凝水”，但明眼人都知道是油。此前印度网友曾嘲笑巴基斯坦空军JF-17枭龙战机未在航展表演，不料印度“光辉”战机却以坠毁爆炸的方式“表演”了一出闹剧。

印度国产LCA“光辉”战斗机在迪拜航展上意外坠毁并引发爆炸，这一事件刺痛了印度人的敏感神经。11月20日，印度空军飞行员还被拍到主动参观巴基斯坦空军展台，与巴方人员交流JF-17枭龙及Block-3战机，双方相谈甚欢。然而次日便发生坠机事故。LCA在国际上颇具“特色”，印度网友曾宣称：“LCA光辉战斗机以8分钟精准特技飞行表演惊艳全场，而巴基斯坦的JF-17战机因连续3天未表演被暂停展示，LCA在迪拜航展大放异彩。”

公开画面显示，印度国产LCA“光辉”战机表演时似做大滚转动作，飞下向观众致意。过程中，或因飞控故障，或因飞行员操作失误，亦或战机失控，它径直砸向地面。飞行员虽试图挽救，战机仍失控螺旋，所幸未砸向现场观众。

印度LCA“光辉”战斗机项目自1983年启动，旨在替换老旧的米格-21，打造一款“自主”的轻型多用途战机。然而，其研发历程漫长：18年后才首飞，又过14年即2015年才正式服役，2019年才获得“最终作战许可”。历经40年，耗资超百亿美元，却仅产出一款空重超标的“轻型战机”，其推重比低、载弹量有限、航电系统杂糅，性能勉强达到第三代战机标准。更讽刺的是，该机所谓“国产”名不副实，关键部件依赖进口，国产化率仅35%，且维护成本高昂，与阿琼坦克同病相怜，鲜少出动，多被“供奉”于机库。

2025年11月，先漏油后坠毁事件，凸显其质量管控与应急保障体系严重失效。该战机引进的美国通用电气F404发动机，长期受“压缩机故障”“涡轮叶片缺陷”困扰，无法稳定发挥设计推力；机体结构因设计反复调整超重，机动性大幅下降；软硬件兼容性差，飞行员常遇“黑屏死机”。印度空军内部甚至戏称“光辉”战机为“机场摆设”，因其出勤率极低，多数时间在机库“休养”。

2024年至今，算上今日这架，印度已坠毁三架战机。去年3月12日，LCA光辉战斗机在印度总理莫迪面前坠毁，幸而飞行员被马丁贝克弹射座椅救下，但此次事故飞行员恐难逃一劫。迪拜航展的坠机，不仅损害了印度空军国际形象，还可能波及LCA的出口。对各国空军而言，战机可靠性重于“国产”标签，此次事故或使潜在买家重新审视印度军工技术，让人对印度国产能力再添疑虑。