12月2日，华东首家英力士汽车上海旗舰中心正式揭幕，这一源自英国的硬派越野品牌，在长三角核心市场完成了它的战略落子。英力士汽车全球首席商务官Mike Whittington将其称为“在中国市场战略布局的关键里程碑”。坐落于北京西路核心商圈，毗邻人民广场与南京路步行街，这家以“英伦工业美学与硬派越野基因共生”为理念打造的空间，不仅是一座展厅，更是一座沉浸式的越野文化驿站。它意味着，英力士掷弹兵——这款被誉为“豪华硬派越野领域独一无二的存在”，正式在上海滩安营扎寨。

掷弹兵的出现，源于英力士集团董事长吉姆·拉特克利夫爵士作为汽车发烧友与探险家的独到眼光。他敏锐察觉到市场对兼具现代可靠性、极致越野能力和豪华舒适体验的硬派车型的渴求。于是，掷弹兵应运而生，它并非对经典越野车的简单复刻，而是在一张白纸上，将坚韧的英伦精神、严谨的德国工程与对现代奢雅的理解熔铸一炉，创造出一种全新的品类。它既是为征服荒野而生，亦是为舒适长途相伴而造，这种“刚柔并济”的特质，使其成为豪华越野阵营中一位气质鲜明的另类标兵。

这位“标兵”的硬核实力，首先建立在一套毫不妥协的越野架构之上。掷弹兵采用专为越野打造的全封闭式箱体结构梯形车架底盘，厚达3.5毫米的钢板构筑起其钢筋铁骨。更关键的是，它坚持使用前、后硬桥悬挂，这与常见的独立悬挂形成鲜明对比，在极端崎岖路面上能提供更持续的车轮接地性与结构可靠性。动力传递的核心是由英力士设计、Tremec制造的双速分动箱，其低速挡齿比达2.5:1，能将扭矩放大，赋予车辆岩石攀爬时的精准与控制力。分动箱中标配的中央差速锁可在高、低速域锁定，还可选装100%机械连接前、后电子差速锁，通过头顶控制面板即可独立操作，实现真正的“三把锁”终极脱困能力。

在中国市场，掷弹兵搭载经过验证的宝马B58 3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机，铝制缸体缸盖兼顾强度与轻量化，为其注入深厚且细腻的动力底蕴。

然而，掷弹兵并非一味强调粗粝的机械感。它在“舒适与放心”上的着墨，同样深刻而巧妙。拉特克利夫爵士认为现代汽车皮革缺少灵魂，于是带来了可选配的“马鞍皮革驾驶者套装”，这种皮革会随着时间流逝自然老化，形成独一无二的色泽与纹理，将旅途的故事铭刻于座椅之上。车内布局回归直观易用的本质，中控台布满标识清晰的大尺寸物理按键与旋钮，即便戴着手套也能盲操。同时，一块12.3英寸的专属触控屏又巧妙融入现代科技，集成导航、媒体、车辆状态乃至海拔、坐标等越野信息，实现数字化与机械感的和谐共生。其“机舱式驾驶室”理念，将关键越野功能控制模块集成于头顶面板，布局理性，操作从容，仿佛驾驶一台精密的探险仪器。

这种对“放心”的承诺，更延伸至用车的全生命周期。掷弹兵提供了超越寻常的质保政策：5年不限里程全车保修与12年底盘防锈穿保修，犹如给车主吃下一颗长效定心丸。它的耐用性源自严苛的全球测试，130辆原型车跨越撒哈拉沙漠、内华达山脉、奥地利舍克尔山等极限环境，累计里程超过180万公里。生产它的法国汉巴赫工厂，传承了德系制造的严谨血脉，确保了每一台下线车辆的精工品质。

此外，掷弹兵展现了惊人的功能延展性与个性化可能。车侧多功能承载带、最高可达150公斤动态载荷的车顶结构、30/70分体式后尾门，以及车厢内可拆卸地板和防回流排水阀，无不体现其对户外实用场景的深思熟虑。从丰富的原厂配色、轮毂选项，到侧踏板、绞盘、车顶架乃至BATWING侧遮阳篷等一系列专业配件，每一台掷弹兵都能根据车主的个性与探险需求进行深度定制，成为专属的越野伙伴。

英力士的跨界基因，为掷弹兵注入了独特的文化魅力。从赞助曼联足球俱乐部、梅赛德斯-AMG马石油F1车队，到支持马拉松传奇基普乔格，英力士体育生态诠释着“突破边界”的精神。这种精神正通过掷弹兵，从竞技场延伸至自然旷野。作为职业冬季运动联赛TSL的全球合作伙伴，掷弹兵将成为中国崇礼赛事的官方用车，在冰天雪地中验证其全地形实力。

从伦敦贝尔格莱维亚区那家被拉特克利夫爵士收购、天花板上钉着掷弹兵草图钞票的百年酒吧，到上海北京西路融合工业美学的旗舰中心，英力士掷弹兵的故事，是关于回归本真、敢于不同的故事。它用硬桥硬马的机械素养确保征途无忧，又以独具格调的舒适细节抚慰旅途劳顿。在豪华越野车日益同质化的今天，“掷弹兵”像一位坚持古典乐器演奏却精通现代编曲的音乐家，奏出了兼顾“舒适与放心”的独特乐章。随着上海旗舰中心的启幕，这位来自英伦的越野标兵，已在中国最具活力的市场扎下营地，准备迎接那些既向往诗与远方，又不舍精致与可靠的行者。诸葛易行