你可能不知道，你乘坐的航班，正在悄悄变得更“绿”。

4月22日，第57个“世界地球日”如约而至。今年的主题是“珍爱自然资源 守护美丽中国”。当绿色成为高质量发展的底色，作为民航央企的中国东航，也用自己的方式交出了一份诚意满满的“绿色答卷”——从空中到地面，从飞机到建筑，把低碳理念融入每一处细节。

东航大力推进可持续航空燃料（SAF）的应用，这种“变废为宝”的燃料来自废弃食用油脂、农林废弃物，全生命周期可减少高达80%的碳排放。2025年，东航境内外客货机加注SAF总量突破10000吨，连新飞机交付时的“首飞”都坚持掺混SAF。与此同时，机坪上的新能源革命也在加速：自主研发的电动升降平台车、牵引车、除冰车等7款特种车辆陆续投用，其中新型电动散装货物装载机还成功适配国产大飞机C919，让地面保障更安静、更洁净。

飞行中的节能减排，更是精细到每一个动作。东航通过优化航线、选择最佳飞行高度、推广单发滑入等操作，全年单位运输周转量碳排放同比下降5.4%，创下历史最好水平。机队也在“换血”升级——全年引进52架新一代高能效客机，包括4架C919、7架C909等国产民机，同时退出26架老旧窄体客机。发动机水洗、高能效改装等举措，则让每一架飞机都能“轻装上阵”，长效节油。

最让人眼前一亮的，是东航在上海徐汇滨江打造的“贝壳楼”。这座1444平方米的零碳建筑，集成了光伏玻璃幕墙、光储直柔微电网、智慧能源管理等技术，年发电量超11万度，实现了100%绿电自给、零外购市电、零碳排放。它不仅是国家首批、民航领域首个零碳建筑示范项目，还拿下了LEED铂金级认证、碳中和建筑铂金级认证等多项荣誉。更重要的是，这套零碳技术已经复制推广到浦东四期机库、保障房等项目，让绿色建筑从“盆景”变成“风景”。

求同存异 小编畅言

绿色转型从来不是单靠一项技术、一个环节或一家企业就能完成的事，它需要能源、制造、建筑、交通等各领域协同发力，更需要从源头设计到终端运营的全链条变革。真正的可持续发展，是在每一个细节里做减法，在每一份创新里做加法，最终让“绿色”不再是成本标签，而是竞争力本身。

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