南京的清晨，今天是大雾漫天，空气质量似乎也不算太好，所幸在下周大降温的前夕，不算太冷。

5点15起床，洗漱，穿好衣服，出门。倒完垃圾，也很快叫到了网约车。虽然有些雾，但师傅上了高架以后，开的还是挺快的。

到了南京南站的时候，6点05的样子。想找些吃的，但没找到能带汤泡的方便面，只有干拌的那种。问了小超市的老板，说是火车站不允许他们卖带汤的，感觉这样的规定很奇怪。

今天回南通，照例选择的是从张家港转车。

C3651：6：33-7：53；南京南-张家港；

C3792：8：02-8：18；张家港-南通西。

全程1小时45分钟，算是很快的了。到了南通西站，可以乘坐地铁回家，基本能确保在9点之前到家。这一点，确实要比从南京站坐车快一些。

今天一路上感觉，早起赶路的人很多。尤其是，从江阴和张家港上车的人很多，听口音，很多人应该是赶路去上海的。现在感觉整个社会的工作节奏都很紧张，大家都在努力地打拼、奔波。

由于列车是从南京南站始发的，一点都没晚点，从张家港站换乘也很是顺利。到了南通，一路小跑赶到地铁站，幸好，地铁还有1分钟到。

为啥要小跑呢？其实原因也很简单：

1、南通西站出站口是不能和地铁进站口直通的。先要出站，拐几个弯进地下室，然后还需要重新安检。不知道当时设计的时候，为何不能向南京南站那种，直接可以互通且不需要二次安检的方式。

2、早上的南通地铁1号线，要十分钟才有一班。如果错过了，就要在地铁里枯坐十分钟了。对于我这种归心似箭的人来说，能早一分钟回去也是好的。

虽然张家港站后来没有设置联络线，走南沿江的车次是无法直接到南通的，但是张家港站规模小，换乘时间短，如果列车不晚点的话，大部分情况下，还是可控的。

不知道北沿江高铁开通以后，从南京回南通的高铁，时间会不会缩短到90分钟以内？毕竟现在的南京站，走宁启铁路，都要近3个小时呢。

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