这场围着万吨大驱转的较量，看着像在拼数字，骨子里拼的是下一代海战该怎么打。东京和新德里盯住055的块头、垂发口数玩命追，北京这头呢，心思早就不在同一个频道上了，琢磨的是下一步的路数。

先把055这位老大哥摆上来说。满载吨位过1.2万，112口通用垂发，双波段相控阵雷达往上一架，防空反潜、打船打地、顶替旗舰指挥，样样拿得出手。

军方给过它一个外号，叫航母编队的＂带刀护卫＂，这四个字分量不轻。今年3月8日，央视镜头给了9号舰东莞、10号舰安庆一个首次出海训练的画面，055服役数就此踩上10艘这道线。

北海、东海、南海三个方向的舰队都配齐了万吨级大驱，这种布局以前想都不敢想。

值得一提的是，美国军方公开资料将055归入巡洋舰类别。这也从侧面说明，055的吨位和综合作战能力，已经超出了不少国家对传统驱逐舰的认识。

防卫省力推的ASEV＂宙斯盾系统搭载舰＂，两艘同时上船台。头号舰交给三菱重工，去年7月18日铺的龙骨；二号舰归日本海事联合，今年2月5日开的工。两条船的进度咬得挺紧。

按日方公开资料整理，这两条船标准排水量奔着1.4万吨走，艇长190米，艇宽25米，128口Mk41垂发，配洛马最新的AN/SPY-7（V）1雷达。活儿就一样——专门盯着来袭弹道导弹打拦截。

今年3月12日，洛马对外放话，第二套SPY-7雷达组件已经送到日本防卫省手里；3月12日，洛克希德·马丁宣布向日本交付第二套SPY-7雷达相关设备。3月17日和19日，美日进行了针对真实目标的雷达搜索、识别和跟踪试验，并完成模拟交战验证。

砸进去的真金白银也不少。按新口径，两条船造价已经往1万亿日元上奔，折合美元差不多71亿，这还没把后面要买的SM-3 Block IIA拦截弹和配套家伙事儿算进去。

东京为这堵海上反导墙，确实出了血。

新德里那边动作更密。10月27日，印度《印度时报》放出消息，国防部长拉杰纳特·辛格坐镇的国防采购委员会刚给Project 18A下一代驱逐舰项目拍板了＂原则同意＂。时间点就卡在上周，赶得挺巧。

按印方规划，Project 18A第一期打算搞6艘，吨位卡在14000到15000之间，上综合电推、远程防空和对陆攻击导弹，总预算从7500亿卢比起步，设计图纸由印度海军舰船设计局操刀。

可印度造船厂的老问题没变。RFP要拖到2029年才发得出去，真正开工大概率排到2034年以后。GRSE公司今年8月的季度电话会上，高管自己也松口承认，项目还卡在前瞻规划这道坎上，画饼容易，落地费劲。

东京和新德里的路数，底子都是一个套路：照着055的身板和火力，把传统大驱往更大更满了堆。思路本身没毛病，可问题也就卡在这儿——老技术做大做重，真能应付明天的仗吗？

这是绕不开的一问。这就牵出2017年4月，北京第十一届中国发明家论坛上，中国工程院院士、海军工程大学教授马伟明做的那场主旨发言。

他头一回把＂全能舰＂这个想法摆到台面上，话说得挺直白，没绕弯子。马伟明的核心意思就一条：想在未来海战里占上风，得在能源动力和武器发射方式这两块搞一场翻天覆地的变化。

当年听着像看科幻片，可这几年回头看，他团队的中压直流综合电力技术，已经在好几型舰上一步步落了地。全能舰的逻辑并不玄乎。

过去一条军舰干一摊事，防空、反潜、综合作战各管一段，打仗全靠编队搭伙。全能舰想干的事，是让单条船尽可能把防空反导、反潜、打海面、揍陆地这一整套活儿都兜住。

撑起这套玩法的底座，就是综合电力系统。船上电管够、调度灵光，才带得动电磁轨道炮、电磁火箭弹、线圈炮、高能激光、高功率微波这堆大家伙。防空上也能分远中近三层，层层叠加，织得更密实。

账也好算。电磁炮打出去一发的成本，跟一枚防空导弹差着好几个数量级；激光武器拦无人机，几乎接近＂弹药用不完＂这种概念。弹药库存、后勤补给这些老大难，一下子就被摁到另一个量级上去了。

外界推出来的全能舰画像，艇长奔200米、宽25米，满载往2万吨冲，垂发口数可能过140，还得给无人艇、无人机、定向能武器留够空间。当然这些数都是外头推的，官方没正式公布过设计指标。

从概念变成钢板，中间横着好几道工程大坑。电力系统稳不稳要试，电磁炮上舰工程化要闯，大功率设备怎么散热是老问题，船厂产能、人员编制也要跟着重新摆布。所以这事眼下还在预研阶段，没正式立项。

分水岭已经立在那儿了。东京、新德里还捧着老办法追055的影子，北京这边，已经动手琢磨切换赛道的事。

亚洲大舰时代算是正式拉开，可真正决定下一轮胜负的，不止吨位和垂发，是电，是能量，是重写海战规则的那把钥匙。