如今的新能源汽车市场正在从 “拼配置” 迈入 “比体验” 的深度竞争阶段，而15 万级中型电动轿车赛道的比拼也日趋白热化。用户不再满足于基础的代步属性，而是对智能辅助驾驶、动力效率、座舱体验提出了越级要求，唯有以硬核技术打破配置壁垒，才能真正站稳脚跟。正是瞄准这一市场痛点，2026 款深蓝 L07 正式焕新上市，携 80 余项技术升级实现了三电与智能化核心零部件的全面焕新。该车以 “深蓝超级增程再进化 + 华为乾崑智能再跃升” 的双核心技术，搭配智享科技座舱、品质驾乘与科技美学的三重升级，重新定义了同价位车型的价值上限。那这款车的实力真的就有这么厉害？带着这个疑问，我们以2026款 240Ultra华为乾崑ADS SE版为例， 一起来综合评析一下。

深蓝L07

最低售价：13.09万起最高降价：2.00万

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这款斩获 2024 - 2025 年度意大利 A' 设计奖金奖的车型，外观延续了家族式星际无界设计语言，细节优化更贴合年轻潮流。2026 款深蓝 L07拥有4875mm 车长，搭配 2900mm 超长轴距，配合无框车门与溜背线条，不仅让风阻系数低至 0.23，更营造出强烈的运动气场。其纯电版标配的 是19 英寸飓风半封闭轮毂、可根据车速自动开合的电动升降尾翼，以及点亮后极具辨识度的立体浮雕式贯穿尾灯，每一处细节都兼具美感与功能性。值得一提的是，该车车尾的辅助驾驶小蓝灯还能实时提示工作状态，兼顾科技感与道路协同安全性。

坐进车内，2026 款深蓝 L07智享科技座舱的升级堪称惊艳，而车机系统与大屏组合更是核心亮点。新车座舱构建的 “智慧五屏” 交互矩阵极具颠覆性，其配备的是15.6 英寸 2.5K 超清向日葵中控屏，支持左右各 15 度电动旋转，无论是主驾操作导航还是副驾观看视频，都能调整到更佳视角，视觉清晰，操作便捷。值得一提的是，该车采用55 英寸 AR - HUD 抬头显示系统则取代了传统仪表盘，将车速、导航指引、交通标识等信息清晰投射在前挡风玻璃上，强光下也能清晰可视，大幅提升了驾驶安全性。此外，其后排触控屏与双拓展 PAD 的加入，让后排乘客可自主调节空调、娱乐系统，配合前排座椅背后的 Type - C 和 HDMI 接口，轻松打造出移动的影音空间。车机系统方面，该车搭配全新的 Deepal OS 4 车机系统，支持分屏操作与原创柔性桌面，内置搭载高通骁龙 8295P 旗舰芯片，强悍的运算能力让多任务并行处理毫无压力，车机操作实现毫秒级响应。另外，其内置的 Deepal AI 大模型中枢联合阿里云、科大讯飞，语音交互能实现深度语义理解，连续对话零卡顿，调节空调、切换音乐等指令均可一语即达。这对于追求座舱智能的用户来说，科技感十足。

智享品质驾乘的升级体现在每一次行驶的细节中。先看内饰，2026 款深蓝 L07的内饰则以大面积亲肤软性材质搭配碳纤维饰板，配合 64 色氛围灯，营造出简约而不简单的豪华质感。再看空间，该车2900mm 的轴距让其拥有宽敞的内部空间。即便是身高180厘米的驾乘者坐进去，前后排头部与腿部空间十分充裕，哪怕在后排翘起腿都没啥问题。另外，该车的后备箱常规容积为473L，采用的是掀背式，开门取物都比较方面，而放倒后排后可拓展至 1180L，再加上 1.9㎡Low - E 高阻热全景天幕，无论是日常通勤还是长途露营，都能兼顾舒适性与实用性。值得一提是，新车还全系标配 FSD 可变阻尼减震器与 HRS 液压式回弹止动器，搭配后铝合金 H 臂，能大幅减少簧下质量。实测中过减速带冲击感减弱 50%，过弯侧倾角度减少 50%，刹车点头幅度降低 30%，无论是颠簸路面还是高速过弯，都能保持车身平稳。此外，该车还拥有7.3.4 声道的 20 扬声器杜比全景声系统，搭配音乐律动座椅，前排零重力座椅还支持三档通风加热与 8 点分区按摩，配合隔热效果提升 20% 的后排隐私玻璃，让驾乘过程成为一种享受。再加上其配备的50W 无线充电板带散热功能，解决了充电发热的痛点，人性化储物格的设计也让小物件收纳更规整。如此一来，该车的智享品质驾乘无论是乘坐空间、储物空间，还是驾乘时的舒适，都做到了同级更好，可以让驾乘者畅享出行。

动力续航方面，2026 款深蓝 L07在深蓝超级增程 2.0 的进化堪称同级效率头部。该车搭载的新一代原力超级电驱采用 “三 V” 电机磁钢技术，至高转速达 24200rpm，功率质量密度为 2.67kW/kg，总成工况效率达 92.3%，带来更强劲的动力输出与更低的能量损耗。其增程版搭载的是新蓝鲸 1.5L 专用增程器，经深度米勒循环优化后热效率高达 44.39%，每升汽油可转化为 3.7 度电能，CLTC 纯电续航直接拉满至 240km，日常通勤可当作纯电车使用，而综合续航更是突破 1500km，配合 3.48L/100km 的馈电油耗，彻底告别长途补能焦虑。而纯电版则提供 550km 和 660km 两种 CLTC 续航版本，电耗低至 12.3kWh/100km。即便在冬季低温环境下，得益于微核高频脉冲加热技术，每分钟电池升温 4 度，续航保持率仍能达到 82%，解决了纯电车冬季续航缩水的行业痛点。

值得一提的是，2026 款深蓝 L07的补能效率同样无需妥协。该车全系标配的 3C 超充技术，让 SOC 从 30% 充至 80% 仅需 15 分钟，充电 10 分钟即可补充 100km 续航，配合广泛覆盖的充电桩网络，补能便捷度堪比加油。实际驾驶中，该增程版系统至大输出功率 200kW，轮端扭矩可达 3814N・m，零百加速仅需 6.2 秒，动力响应迅猛且输出线性，无论是起步加速还是高速超车都游刃有余，而低速行驶时的静谧性也值得称赞，增程器介入时的噪音和振动控制优异，几乎不会影响座舱静谧性。不过从真实体验来看，动力续航仍有可提升空间：增程版在馈电状态下急加速时，增程器转速攀升较快，会产生轻微的发动机噪音，虽不影响正常驾驶，但相比满电状态的静谧性有明显差异。而纯电版在高速持续行驶（120km/h 以上）时，续航衰减比城市路况更明显，实际续航约为 CLTC 标称值的 75%-80%，长途高速出行需提前规划补能节点。此外，3C 超充功能需要搭配支持 3C 及以上功率的充电桩才能发挥更佳效果，在部分老旧充电桩或功率受限的场站，补能速度会明显下降。对比同级别竞品，比亚迪秦 PLUS EV 冠军版（2025 款）CLTC 纯电续航至高为 610km，馈电油耗 3.8L/100km，在续航和油耗上略逊于深蓝 L07；广汽埃安 Y Younger 纯电续航至高 510km，虽价格更低，但动力参数和补能效率不及深蓝 L07；而吉利银河 L7 增程版综合续航 1370km，纯电续航 215km，在续航表现上也稍显逊色。不过秦 PLUS EV 的优势在于品牌保有量更大，售后网点更密集；埃安 Y Younger 的空间灵活性更强，更适合家庭用户；银河 L7 则在底盘调校上偏向运动，操控手感更激进。综合来看，2026 款深蓝 L07 在动力效率、续航里程和补能速度上形成了一定的竞争优势，尤其适合注重长途出行便利性和日常使用经济性的消费者。

智能辅助驾驶方面，2026 款深蓝 L07 以全系标配华为乾崑 ADS SE ，打破了同级别智能辅助驾驶配置分层的行业痛点。这套与华为 ADS 4 同源的系统，依托 1 颗 192 线前视激光雷达、5 颗毫米波雷达和 11 颗高清摄像头的硬件组合，可以实现全方位环境感知。其高速领航辅助覆盖率达 99.2%，能提前 1.5 - 2 公里规划匝道路线，自动完成变道、过弯；而城区路段支持信号灯控车、拨杆换道，面对突发路况可快速响应避险；泊车时支持遥控泊车、离车泊入等超 160 种场景，即使是狭窄异形车位也能轻松应对。同时，该车的全向防碰撞系统 CAS 4.0 包含 20 向防碰撞功能，从高速行驶到泊车入库，构建起 360 度无死角的安全防护网。

安全与操控的双重保障让每一次出行更安心。2026 款深蓝 L07采取的后置后驱布局带来均衡的车身配重，转向精准且路感清晰。其三电系统采用宁德时代磷酸铁锂电池，搭配深蓝 “金钟罩” 电池安全技术，能够有效规避热失控风险。更贴心的是，即便遭遇旋变故障，车辆仍能以 92km/h 的车速行驶至安全区域，极端工况下的冗余设计大幅提升出行安全性。另外，该车的高强度钢占比优异的车身配合全车多气囊，进一步筑牢了驾乘人员的安全防线。

深蓝L07

最低售价：13.09万起最高降价：2.00万

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懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈3万车友热议二手车9.80万起 | 14辆

总的来说，无论从全系标配的华为高阶智能辅助驾驶，到效率头部的超级增程系统，还是再到越级的座舱交互体验，2026 款深蓝 L07 将以往 20 万级车型的配置全面下放。

无论是追求智能便捷的新手司机，还是注重续航与操控的驾驶爱好者，这款车都能更好的适配需求，无疑是 2025 年更值得入手的智能电动车型之一。