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大疆无人机畅销全球，在世界各地深受消费者的青睐。正因大疆无人机占据大部分的市场份额，美国便开始闹幺蛾子，一度将大疆列入“实体清单”。

美国德事隆又对大疆提起专利诉讼，而大疆拒绝赔款并进行上诉。不只是美国，印度也拒绝大疆等来自中国的无人机零部件。莫迪：花1400亿自己造。

大疆在无人机领域拥有强大的研发实力，不断推出具有创新技术的产品，如机载相机、避障系统、高精度定位等。而且大疆无人机产品线齐全，涵盖了从入门级到专业级的各种型号和配置。

无论是普通消费者还是专业用户，都能找到适合自己需求的无人机产品。但大疆无人机产品再好，一旦遇上胡搅蛮缠的话，事情也由不得大疆了。

美国对大疆频频出手，先是将大疆列入实体清单，然后美国德事隆公司又对大疆提起专利诉讼，要求赔偿2.79亿美元。以大疆的自研实力，对专利的可控性是非常高的。大疆拒绝赔款并进行上诉。

没想到的是，印度也闹出幺蛾子，拒绝大疆等中国无人机零部件入场。印度以信息安全为由，禁止采购来自中国的无人机零部件。

关键在于，印度没有任何证据能证明中国无人机零部件存在信息安全问题，完全是无中生有。恐怕印度的行为是为了给本土企业让路，将外企拒之门外，然后扶持本土企业，没有了竞争对手，事情就事半功倍了。

莫迪宣布要拿出1400亿元自己造无人机，完善本土无人机产业链。从人才培养，到核心技术攻关等等都会投入更多的资源。就是不知道印度有没有想过，现如今的印度无人机行业对中国有怎样的依赖。

据悉，印度95%的民用无人机来自中国。印度想自建无人机产业链，恐怕没那么容易。无人机产业需要具备相关技术和专业知识的人才支持。

然而，印度目前可能还没有足够庞大的无人机研发和制造人才储备，这可能会成为产业链发展的制约因素。印度无人机产业链的技术积累相对较为薄弱，缺乏核心技术和创新能力，否则中国无人机也不会在印度占据较大的市场份额。

退一步说，无人机市场竞争激烈，国际领先企业已经占据了一定的市场份额，印度厂商若想从激烈的竞争中脱颖而出，还不使用别人的零部件，难度就像是“蜀道难，难于上青天”。看看美国当初将大疆列入实体清单的后果，大疆在美国涨价，别的美国无人机品牌竞争不过，消费者只好花更多的价钱会买。

禁用别国的无人机对印度有弊无利，如果只是想保护本土品牌，那么当本土品牌不给力的时候，印度就会明白理想和现实是有区别的。

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