对于一些年轻朋友们来讲，相信会对豪华品牌汽车有着一定的向往，除了追求传统豪华品牌的价值之外，还有一部分原因就是为了提升自己的身份象征，当然，传统豪华品牌车型一向价格不低，但若是20多万元就能入手一台，是不是挺香的？例如路虎旗下的中型SUV：揽胜极光(图片|配置|询价)，这台车算是揽胜家族的入门车型，主打年轻时尚与都市轻奢风格，面向追求个性、颜值与品牌质感的年轻消费群体，全系搭载的是2.0T+48V轻混系统，采用的是前置四驱的驱动方式，配备了全地形模式以及中央/后桥限滑差速器，兼顾城市通勤与轻越野的全场景使用需求，打破了消费者们对于“揽胜高不可攀”的固有印象，那么，这台车的实力如何？该怎么选？小编就带大家分析一下哪款配置车型值得入手？
揽胜极光
最低售价：23.98万起最高降价：20.60万
图片参数配置询底价
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外观方面，揽胜极光(看资讯)的外观造型采用的是新现代豪华主义设计理念，将揽胜家族的经典元素与现代科技感相结合，前脸配备了大尺寸的进气格栅造型，表面采用了分段式的镂空设计元素，具有较强的辨识度，两侧大灯造型扁平犀利，远近光均采用的是LED光源，照明效果十分出色，底部包围两侧还配备了“风刀”样式的导流槽，增添了一定的运动氛围感。车身共提供了5种配色方案，分别为富士白、圣托里尼黑、贝尔维亚绿、瓦雷泽蓝以及博拉斯科灰。
车身侧面虽然显得较为紧凑，但是整体的比例十分协调，悬浮式的车顶造型提升了一定的高级感，后排配备了隐私玻璃，隐藏门把手的设计能够保障侧面的曲线美，同时还可以在行驶过程中降低一定的风阻系数，两款车型均搭载的是20英寸的铝合金轮毂，前/后轮胎尺寸均为235/50 R20，并且采用了隐藏式的备胎放置方式，备胎规格为非全尺寸。
揽胜极光
最低售价：23.98万起最高降价：20.60万
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车辆尾部的造型宽大厚实，由于将后雨刮器隐藏在扰流板里面，使得尾部的视觉效果十分干净简约，但是后挡风玻璃的面积较小，使其整体的视觉效果会比较靠上一些，尾灯的造型比较巧妙，中间配备的是一块带有英文标志的亮黑色装饰板，与两侧独立的尾灯形成贯穿式的视觉效果，点亮后具有一定的辨识度，底部则采用的是隐藏式的排气布局，显得较为低调。
内饰部分，揽胜极光(用车口碑)采用了T字形的设计布局，中控台上十分简约干净，没有任何实体按键，内饰提供了3种配色方案，分别为檀木黑、薄云色/檀木黑以及石榴红/檀木黑，车厢内采用了大量的皮质进行包覆，使其手能够触摸到的地方十分细腻，三幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用的是真皮的材质，支持换挡功能，换挡形式为电子挡把，并且在前排中央扶手处配备了当下流行的手机无线充电功能，12.3英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，可查看行车信息十分丰富，中控台则搭载的是一块悬浮式的11.4英寸液晶屏幕，配备的是InControl OS车载智能系统，支持手机App远程控制、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、车联网、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点等功能，对于日常驾驶能够起到一定的便利性，另外，车内还配备了英国之宝品牌的音响，对于喜欢听音乐的朋友们来讲算是一个福音。
空间部分，揽胜极光定位是中型SUV，车身结构为5门5座SUV，车身长宽高分别为4531x1904x1650mm，轴距为2841mm，虽然车身长度不算亮眼，但是轴距表现十分出色，使其第二排的乘坐空间非常宽敞，小编身高175cm，体重60kg，坐进第二排后，腿部空间还有接近3拳的富余，座椅宽大厚实，里面的填充物还算比较柔软，只不过由于采用了四驱的车身结构，所以中央地台有一定的隆起，对于后排中间乘客的舒适性会有一定的影响。行李舱的日常容积为492L，后排座椅支持按比例放倒功能，最大可扩展1256L，装载能力比较出色，能够满足户外露营以及长途出行的装载需求。
动力部分，两款配置车型的动力水平保持了一致，均搭载的是一台型号为PT204的2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配的是9挡手自一体变速箱，发动机最大功率183kW（249Ps），发动机最大扭矩365N·m，这台发动机需要使用95#汽油，环保标准为国VI，最高车速229km/h，官方百公里加速时间8.2s，WLTC综合油耗8.98L/100km，采用前置四驱的驱动方式，四驱类型为适时四驱，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，并带有多片离合器式中央差速器以及后桥限滑差速器。
瑞风E3
最低售价：13.49万起最高降价：0.50万
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两款车型配置的区别以及价格差距：
2026款 揽胜极光L 2.0T SE（指导价42.98万）
作为入门版车型，在科技配置层面的表现算是非常出色的，搭载了20英寸的轮毂、可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、电动后尾门、全车无钥匙进入、后排隐私玻璃、12.3英寸全液晶仪表盘、11.4英寸中控屏、InControl OS车载智能系统、手机App远程控制、2颗车外摄像头、8颗超声波雷达、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、陡坡缓降(HDC)、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、12个扬声器、10色氛围灯、自动空调、后排独立空调、三区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及负离子发生器等等，这样的表现面对日常驾驶已经完全够用了。
2026款 揽胜极光L 2.0T HSE（指导价47.58万）
相比2.0T SE版本要多花4.6万元，动力水平和驱动方式保持了一致，配置方面增加了温莎真皮座椅风格、主副驾驶位腿托调节、前排座椅通风和记忆功能、第二排座椅加热功能、15个扬声器、5颗车外摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达、540度全景影像、自动泊车入位、涉水感应系统、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助以及方向盘电动和记忆调节功能，主要是在舒适性功能、主动安全以及智能泊车方面进行了提升。
小编总结：经过以上对这台车配置表的分析，小编觉得价格有点贵了，毕竟这台车的车身长度仅有4531mm，面对日常停车还是毫无压力的，展现出了较高的“质价比”，如果你正在找一款25万元左右的豪华品牌中型SUV，想要兼顾城市代步通勤和偶尔户外露营自驾游，那么，揽胜极光 2026款 揽胜极光L 2.0T SE值得纳入你的购车清单之内。