7月17日第二代腾势D9插混版新增“闪充豪华型”，直接把起售价从35.98万下探3万到32.98万，这波操作完全不是常规的“降维减配降价”，而是一次精准的市场补位战略调整，把插混闪充序列扩充到4款，给消费者搭建了更顺滑的入手阶梯。

最难得的是，这次降价完全没有以牺牲外观豪华气场为代价：大尺寸“时空穿梭”中网格栅、强健有力的车身线条，车窗、侧裙、D柱的高光饰板点缀，全部和高配车型保持一致，五款外观车漆、三款内饰配色的选择空间也完整保留，从车外看完全分辨不出这是入门版本，丝毫没有廉价感。

在30-40万高端新能源MPV赛道，不少竞品的入门版本都会在外观细节上大幅缩水，用塑料饰板替代金属镀铬，直接拉低整车气场。而腾势D9这次选择守住“外观豪华”的底线，用更亲民的价格，把原本卡在35万以上的高端MPV门槛，直接下探到30万出头，精准接住了一大批预算卡在30万出头、又想要正统豪华MPV气场的用户需求。