#中国兵城格尔木# 中国唯一的兵城！城内一半人口都是军人，被称为最安全的城市！

国内有一座很低调的小城，很多人都没有怎么听说过，但它真的很特别，它是中国独一无二的兵城，城里差不多一半都跟军人有关系。

它也是最让人踏实，最安全的城市，这座城市就是青海的格尔木。

大部分人知道格尔木都是坐青藏铁路进藏的时候，2006年青藏铁路全线开通，大家坐火车去拉萨，中途一定会经过格尔木，列车在这里换车头，休整补给。

有很多乘客下车的时候，都会发现这里的氛围跟别的城市完全不一样，到处都是军人，看着就很安心。

格尔木看着地盘很大，比整个浙江省都要大，但是常住人口也就20多万，最特别的一点就是这里的现役军人，退伍老兵，军人家属非常多，加起来几乎占了总人口的一半。

全国这么多城市，仅此一个，所以大家都叫它兵城。

其实几十年前根本就没有格尔木这座城市，刚刚建国的时候，这里就是一片光秃秃的戈壁滩，什么都没有，地图上也就一个空名字。

那个时候最头疼的问题，就是西藏的物资运输，当年的交通很落后，所有吃的，用的物资，只能靠骆驼和牦牛一点点往高原上运，路途非常远，海拔又高，天气又恶劣，每次运粮的时候都要损失大量的牲畜，人也非常辛苦，危险，根本撑不住长期供应。

当时负责进藏后勤工作的慕生忠将军亲眼看见过运输的艰难，心里特别着急。他很清楚，靠牲口运输永远不是办法，想要安稳的守住西藏，必须要修一条能通车的公路。

就是他主动向上级申请修路，很快就得到了批准，1954年，青藏公路正式动工，那个时候条件真的非常苦，没有大型机器，战士们全靠铁锹干活，整片隔壁没有一间房子，所有人都在山里搭帐篷吃住。

当时有人问慕生忠，格尔木到底在哪里？他说了一句很经典的话：帐篷搭在哪里，哪里就是格尔木。

也就是从这一顶顶帐篷开始，这座城市才算真正的诞生了。

修路的战士们不怕苦，也不怕累，翻过高海拔的大山，克服缺氧，大风，短短几个月，就把路修到了拉萨，1954年底，青藏公路顺利通车，彻底改变了西藏物资运输难的困境。

路修好了之后，格尔木的地理位置瞬间变得非常重要了，所有进藏的物资都要先运到格尔木集中整理，再往高原运输，这里直接变成了进藏的咽喉要道。

后来慕生忠将军在当地盖了第一栋小楼，也就是现在有名的将军楼如今变成了红色教育基地，将军晚年还对家人说，去世后把骨灰撒在昆仑山和沱沱河，一辈子都守护着这片高原。

又陆续修了格尔木到拉萨的输油管道，1977年管道建好，西藏不用再靠汽车拉油了。

青藏铁路分两段慢慢修，西宁到格尔木先通车，格尔木到拉萨段2006年通车，再之后敦煌库尔勒方向，铁路陆续开通了格尔木往东到西宁。往南去拉萨，往北，往西连通甘肃和新疆。成了西北很重要的交通枢纽。

因为位置太关键了，青藏兵站部就设在了格尔木，这么多年一直负责青藏线上物资运送，管线维护，沿线补给，线上的汽车兵换了一批又一批。

有很多老兵退伍之后舍不得走，就在这里安家，孩子也在这里上学，时间久了，军人，军属，退役军人，就占到了一半人口。

大家说这里安全，不是凭空说的，部队和地方经常一起巡逻。搞应急演练，有很多退伍老兵进了公安，消防，社区这些岗位，他们做事都很踏实，靠谱。

格尔木的拥军氛围也很好，不是喊口号，车站，医院，政务大厅都有军人优先窗口，老兵看病，办事，找工作都有优待，部队也经常帮当地人救灾，种树，帮扶困难家庭，军民关系特别和睦。

现在的格尔木早就已经不是当年的荒凉戈壁了，它靠着盐湖资源，光伏，新能源，石油产业，城市发展的越来越好了。

汉族，藏族，蒙古族，回族各族百姓都在这里安稳生活，相处得很和睦。

全国很难再找出第二座这样的城市，从几顶帐篷起步。靠一代代军人坚守，再慢慢发展成一座安稳的城市。#秒懂热点就用智搜# @微博智搜 中国兵城格尔木 中国兵城格尔木