作为一个二胎家庭的宝妈，换车这件事我前前后后琢磨了大半年，预算卡死15万左右，核心需求就三个：空间够大、坐着舒服、用车靠谱。市面上同价位的电车看了一圈，要么是配置堆料但品牌没保障，要么是空间局促不适合全家出行，最后咬咬牙提了日产N7(图片|配置|询价)的625 Max版，燕麦米色的外观，提车三个月跑了5500公里，不管是日常送学通勤，还是周末带全家露营，这辆车都没掉过链子。今天就来跟各位懂车帝的老铁们唠唠实嗑，不玩虚的宣传话术，全是真实用车体验，给还在观望的朋友做个参考。
日产N7
最低售价：11.99万起
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先说说大家关心的空间问题，毕竟买家用车，空间就是硬指标。日产N7(读测评)号称83%的超大得房率，刚开始我还不信，真用上了才知道有多香。它的轴距达到了2915mm，这个数据在同价位里非常能打，而且车内空间利用率做得特别好，完全没有浪费。我身高165cm，坐在主驾调整好坐姿，头部还有一拳多的距离，腿部能随意舒展，每天早上送老大上学再去公司，通勤一个小时下来，腿脚也不会觉得憋屈。后排空间更是惊喜，我家俩娃一个上小学一个上幼儿园，坐在后排能随意打滚，放个儿童安全座椅之后，旁边还能再坐一个大人，一点不挤。后排地板是纯平设计，中间乘客的腿不用委屈地蜷缩着，我爸妈来城里住，老两口坐在后排跷二郎腿都没问题，这点比很多同级别车型强太多了。
除了前后排宽敞，它的“魔法收纳空间”也让我彻底告别了车内乱糟糟的情况。前排中控台下方有个很大的镂空储物区，我平时放个随身包、孩子的水杯正好，拿取方便还不占地儿。门板上的储物格也够深，能塞下好几瓶矿泉水，副驾手套箱里还分了层，放行驶证、保险单这些零碎东西一目了然。后备箱更是全家出行的“储物担当”，周末带孩子去郊外玩，婴儿车、露营帐篷、折叠桌椅、还有一堆零食饮料塞进去，居然还有富余空间。上次全家去海边，两大箱行李、沙滩玩具和野餐垫全装下了，再也不用像以前那样，东西堆得满车都是，连放脚的地方都没有。这种实打实的空间表现，才是家用车该有的样子。
说到家用车的舒适性，日产“移动大沙发”的名号真不是吹的，N7的超舒适四件套，简直把家里的幸福感搬到了车上。首先必须夸一夸这个AI零压云毯座椅，坐上去的感觉就像陷进了家里的大沙发，柔软又有支撑，不像有些车的座椅要么太软塌屁股，要么太硬硌腰。前排座椅还带加热、通风和按摩功能，夏天开车的时候，打开座椅通风，后背和屁股再也不会闷得全是汗，简直是救命功能；冬天早上上车，提前远程打开座椅加热，一坐上去暖乎乎的，别提多舒服了。我有一次开四个小时高速去外地探亲，开着座椅按摩，到地方之后腰不酸背不痛，要是换以前的车，早就浑身僵硬了。
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音响系统也给日常用车加了不少分，平时送孩子上学，孩子们在后排听儿歌，音质清晰细腻，就像在音乐厅一样；我自己通勤的时候，放几首喜欢的老歌，关上车门，车内的静谧性特别好，高速上的风噪和胎噪都控制得不错，基本不影响听歌聊天。智能冷暖冰箱更是深受全家喜爱，夏天能放好几瓶冰镇饮料和水果，孩子放学一上车就能喝到凉快的果汁；冬天还能保温，带爸妈出门，热乎的牛奶和点心放在里面，随时都能吃。15.6英寸的2.5K中控屏更是点睛之笔，屏幕尺寸够大，分辨率也高，显示效果清晰细腻，阳光直射下也能看得清清楚楚，操作起来跟玩手机一样顺滑，家里老人看导航都不用眯眼睛。
现在买车，智能座舱也是大家很看重的点，日产N7(用车口碑)的云享座舱真的做到了“上车即移动影音厅”。它搭载的全新NISSAN OS系统，用的是高通骁龙8295P芯片，这可是目前车机芯片里的实力派，操作起来几乎零延迟，屏幕滑动、切换App都特别流畅，从来没有出现过卡顿的情况。而且前不久N7还推送了OTA升级，升级到NISSAN OS 1.1.0版本后，新增了不少实用功能，比如哨兵模式，车辆停泊的时候能监测周边环境，有可疑情况就会录制视频推送到手机上，再也不怕停车被刮蹭找不到责任人了。
全家人的AI助手小尼更是个贴心的“小伙伴”，语音控制特别灵敏，不用手动唤醒，随口说一句“小尼，打开空调”“小尼，导航到学校”，它都能秒响应。有意思的是，它还能通过视觉识别判断是不是儿童乘客，切换到儿童语音语气，我家小女儿特别喜欢跟小尼聊天，经常对着车机说“小尼小尼，唱首小星星”，小尼就会用可爱的语气跟她互动，每次都能逗得孩子哈哈大笑。车机还支持分屏功能，主驾看导航，副驾可以放音乐或者看视频，互不耽误，周末出游的时候，副驾的家人追剧，主驾专心开车，一路都不无聊。
银河L6
最低售价：7.78万起最高降价：0.40万
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懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车5.59万起 | 90辆
对于我们这种经常带老人小孩出门的家庭来说，驾驶辅助系统和防晕车技术简直是刚需，日产N7搭载的Momenta一段式端到端驾驶辅助系统，真的让开车变得轻松太多了。高速领航功能我每次跑高速必用，打开之后，车辆能自动保持在车道中间行驶，遇到慢车会自动减速，跟车距离也能调节，方向盘扶好就行，大大缓解了长途驾驶的疲劳。城市记忆领航功能也特别实用，我家小区门口那段路比较复杂，车流人流都多，设置好记忆路线后，车辆能自动规避行人、非机动车，还能平稳通过路口，就算是新手司机也能轻松应对。
记忆泊车功能更是新手和女司机的福音，我们小区的车位比较狭窄，以前停车总是要倒好几次才能进去，现在打开记忆泊车，车辆能自己精准入库，好几次在停车场都引来旁人的目光。让我惊喜的是它的全域智能防晕车技术，以前我家老人和孩子坐车特别容易晕车，尤其是堵车的时候，每次出门都得备着晕车药。换了日产N7之后，这种情况再也没有发生过，因为它的动力输出特别线性，起步和加速都很平稳，不会一窜一窜的，加上舒适的座椅和良好的底盘调校，就算是长时间坐车，老人和孩子也能安稳睡觉，这一点真的要给满分。
买纯电车，大家担心的就是续航焦虑，日产N7的续航表现彻底打消了我的顾虑。我买的625 Max版实际续航很扎实，夏天开空调实际能耗大概在15Wh/100km左右，满电基本能跑500公里以上；春秋季节不开空调，续航表现更好，日常通勤一周充一次电完全够用。而且它的表显续航是根据最近的电耗动态计算的，准确性很高，能跑多远心里有数，再也不用像以前开别的电车那样，总担心半路没电。
补能速度也特别快，30%-80%补能仅需14分钟，上次我忘了充电，车子只剩20%的电量，午休的时候去快充站，买杯咖啡的功夫，电量就冲到了80%，足够接下来三天的通勤了，比吃饭还快。6.6kW的对外放电功能更是解锁了全家的户外乐趣，周末带全家去露营，接上个电烤炉，烤串、烤鸡翅想吃就吃；再连接个投影仪，晚上和家人一起看电影，氛围感直接拉满。以前露营总担心用电问题，现在有了N7，随时随地都能拥有一场惬意的户外野餐。
安全永远是家用车的底线，日产N7在安全方面做得相当到位。它搭载的NTP整包无热蔓延电池，安全性特别高，就算发生碰撞也不会出现热失控的情况，而且东风日产还承诺N7新老车主都能享受无套路自燃包赔政策，开车的时候特别安心。车身采用的是高刚性笼式车身结构，高强度钢的使用比例很高，车身刚性强，能在碰撞时有效保护车内人员的安全。16项主动安全功能更是全方位守护，比如AEB紧急制动、车道偏离预警、盲区监测等，有一次我在开车的时候，没注意到旁边车道的车变道，盲区监测系统立刻发出警报，帮我避免了一场剐蹭事故。
作为全球标准大厂，东风日产的品质保障也让人放心，整车全链路可溯源，每一个零部件的质量都有保障，不像有些小品牌，品控参差不齐。而且首任车主还能享受三电终身质保，这可是实实在在的福利，电车的三电系统是核心部件，终身质保意味着以后用车再也不用为电池、电机、电控这些大件的维修费用担心。开了这三个月，车子没出现过任何小毛病，不管是售前还是售后，4S店的服务都很到位，有任何问题都能及时解决，这种靠谱的品质，才是家庭用户所需要的。
对于预算15万想买中高级家轿的用户来说，现在入手日产N7真的太划算了。这个价位能买到这么大的空间、这么丰富的配置、这么靠谱的品质，还要啥自行车？而且它还是东风日产这个大厂出品，品控和售后都有保障，不像一些新势力品牌，虽然配置看着花哨，但缺乏长期的市场验证，让人心里没底。
综合这三个月5500公里的用车体验来看，日产N7简直就是15万级家用纯电的优选车型。它空间宽敞实用，舒适性拉满，智能配置够用，续航扎实可靠，安全保障到位，再加上东风日产的品质背书和现在的购置税优惠，不管是日常通勤还是全家出游，它都能胜任。如果你也是预算15万左右，想买一辆省心、靠谱、适合全家使用的中高级家轿，那一定要去试驾一下日产N7，它不会让你失望。现在这个时候入手，既能享受全额购置税减免，又能拥有一辆全方位表现都很出色的家用车，这种好事可不多见，大家可别错过这个黄金时刻。