自从推出新一代蔚来ES8之后，蔚来汽车品牌的销量就得到大幅度的提升，而品牌的销量担当就是起售价38.2万的蔚来ES8。另外值得一提的是，蔚来在今年5月份正式推出了全新的旗舰SUV，即蔚来ES9。相比之下，蔚来ES9拥有更夸张的车身尺寸，以及足够豪华且商务范的外观，再加上整个座舱的布局也富有浓厚的商务气息，这些都会赢得很多愿意尝试新鲜事物的大老板的喜欢。所以说到这里，接下来我们就围绕蔚来ES9这款车，看看它又有着怎样的产品实力。

先看外观，见过实车的朋友心里也都清楚，蔚来ES9确实会给人带来很强的压迫感，例如对比蔚来ES8，ES9车头的高度被拉的更高，为的就是提升整个前脸的视觉冲击感。在就是车身尺寸，蔚来ES9的长宽高来到5365/2029/1870mm，同时还有3250mm的轴距。另外，蔚来ES9的前机盖恢复成传统的造型设计，所以前脸看上去要比蔚来ES8更干净，当然得到高颜值的同时，前备箱容积也从蔚来ES8的230L缩减到216L。除此之外，蔚来ES9针对两侧的日行灯和远近光灯也进行了调整，所以这些都是区分蔚来ES9和蔚来ES8的元素。

在辅助驾驶类别的软硬件配置上，蔚来ES9同样标配三颗激光雷达，而区别于蔚来ES8的是，新车的毫米波雷达以及超声波雷达和车内的摄像头数量更多。此外，蔚来ES9的高配版本还标配了两颗自研的神玑NX9031*2芯片，更高的算法也会激活辅助驾驶系统更强的一面。

不仅如此，蔚来ES9也提供了更容易凸显豪华感的双拼色车漆，并且还有配套的镜面锻造大饼轮毂，而实拍图中的这个配色版本，更是让“老钱风”变得具象化。

来到车尾，蔚来ES9明显更加高耸，再加上造型宽大的贯穿尾灯，这些都让蔚来ES9的车尾同样具有很强的视觉冲击感。

坐进车内之后，蔚来ES9的前排同样有很强的辨识度，例如矩形样式的方向盘，就是蔚来目前9系产品标志性的设计之一，因为蔚来ES9全系标配线控转向系统，再搭配后轮转向，能够给驾驶者带来更好的用车体验。除此之外，蔚来ES9座舱内部的用料搭配，以及音响金属罩的装饰，这些也都可以进一步提升车内的豪华感。

来到后排，蔚来ES9提供中岛版与通道版两种不同的六座布局，其中中岛版更能营造出豪华商务气息，并且还在中岛内部集成了隐藏式的金属折叠桌板，以及可进行角度调节的多媒体控制屏幕。而除了这些之外，蔚来ES9还带来了两块16英寸的后排娱乐屏，以及多达47个扬声器的音响系统和大容量的车载冰箱等等。

最后在动力系统部分，蔚来ES9标配总功率502kW的双电机四驱系统，使得这台整备质量接近3吨的大型SUV，拥有4.3秒破百的加速性能。此外，蔚来ES9标配了102kWh容量的5C电池，最大快充功率可以达到600kW，即便不使用蔚来的换电服务体系，也能享受到高效的充电体验。至于续航表现，蔚来ES9的纯电续航来到了620km/600km。当然，得益于换电体系可实现升级电池，所以蔚来旗下的每一款车型，都将续航把控在600km左右。

编辑总结

至少从目前来看，蔚来汽车在高端化这条路上走的很是惬意，无论是售价高达49.8万起的蔚来ES9，还是38.2万起的蔚来ES8，两台车在六月份都能交付出接近9000台的新车。此外，旗下的子品牌乐道，也凭借乐道L90和乐道L80两台大五座和大六座的打法，赢得不少消费者的关注。即便是仅推出一款车型的firefly萤火虫，也有6914台（六月）的销量成绩。所以看到最后，大家对于蔚来ES9，以及蔚来旗下的这些产品和子品牌有何看法，不妨在评论区留言讨论。