蓝电E5 PLUS先享版，凭借165公里的超级长续航和丰富配置，获得了不少关注。接下来，本文将从多个角度深入了解这款车型的表现。
蓝电E5 PLUS(品技术)先享版的外观设计体现了时尚与科技的结合，彰显出新能源车型的辨识度。前脸采用封闭式格栅设计，上部配有贯穿式LED灯带，两侧则是造型方正的大灯组，点亮后呈现出清新且明快的视觉效果。格栅两侧设计了导流槽，搭配下方梯形进气口，令整个车头在简约的结构中流露出浓厚的科技感。车身侧面线条流畅舒展，悬浮式车顶与行李架的组合不仅提升了整体视觉层次感，也提高了日常使用的实用性。车尾部分呼应前脸，采用贯穿式尾灯设计，增强了视觉的统一性与协调感，从不同角度看都颇具美感。
来到内饰，双悬浮屏设计营造出浓厚科技氛围。内饰配色包含赤霞橙、胡桃棕和曜石黑三种选择，搭配细腻的绗缝工艺，整体质感在同价位车型中属上乘。15.6英寸中控大屏尺寸适中，画质细腻且操作流畅，用户体验良好。智能配置方面，该车配备了HUAWEI HiCar4.0系统，支持高德地图导航、Carlink智能手机互联、双区域语音识别控制以及车联网、车载KTV、手机APP远程操控等多样功能，能够满足日常多样化用车需求。其搭载的双擎AI智慧座舱深度融合AI大模型，在语音交互上表现尤为智能，例如说“我有点冷”，系统能够快速反应并自动提高空调温度，体现出从传统“工具属性”向更贴心“管家式服务”的升级转变。细节配置不乏亮点，前排双层隔音玻璃有效降低外界噪音，电子怀挡的应用提升了操作质感，车载KTV和电动天窗的加入增添娱乐和便利性。前排地台设计独具匠心，配备50W手机无线充电面板，以及两个相连的杯架和储物格，且采取上下双层结构，底部空间宽敞，实用性极强，为日常小物件的收纳提供充足空间。
在辅助驾驶和安全配置方面，蓝电E5 PLUS(用车口碑)先享版表现全面。该车搭载L2级驾驶辅助系统，涵盖ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、BSD盲区预警、LCA并线辅助及透明底盘功能。ACC自适应巡航在长途驾驶中减轻驾驶负担，有效缓解疲劳；AEB自动紧急制动则能在突发状况时快速介入，降低碰撞风险；BSD盲区预警和LCA并线辅助提升了变道时的安全性；而透明底盘功能让驾驶员能够更加清晰地监控车辆下方状况，提升通过复杂路况时的安全保障。这些智能辅助功能在日常通勤或长途驾驶中均能起到实质性帮助，为驾乘人员的安全保驾护航。
蓝电E5 PLUS先享版的空间表现同样令人满意，尤其满足家庭用户的多样化需求。整车尺寸为4760mm长度、1865mm宽度、1710mm高度，轴距达到2785mm，得房率为66.4%，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。座椅布局不仅包括主流的5座版本，还带来了2+3+2的7座版本，对多孩家庭或三世同堂的出行需求尤为友好。一、二排座椅均配备通风和加热功能，支持三档调节，座椅靠垫和靠背均可加热，冬季乘坐时再也不用忍受寒冷，夏季通风也极大提升乘坐舒适度。行李舱容积为465到1701升，可轻松存放多个大中型行李箱。将后排座椅放倒并铺设垫子后，还能形成宽敞的“移动大床”，方便休憩，尤其适合周末全家出游或长途旅行时使用。
动力方面，蓝电E5 PLUS2026款165km长续航先享版Ultra搭载一台1.5升自然吸气发动机与电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率为70千瓦，电机最大功率达160千瓦，最大扭矩330牛·米，整体动力输出能够满足日常通勤与长途出行的需求。续航能力是其重要优势，配备25千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航达到165公里，综合续航能力高达1300公里。如此续航表现意味着如果日常通勤距离在100公里以内，纯电模式即可轻松覆盖，极大降低充电频率和能耗成本；即使是长途自驾，1300公里的综合续航也大大缓解了里程焦虑，减少充电和加油的频繁停靠。加速性能方面，官方公布0-50km/h加速仅需3.2秒，百公里加速时间为7.8秒，起步迅速且动力充沛，超车过程平顺顺畅，驾驶体验令人安心。
底盘调校体现了舒适与稳定性能的平衡。蓝电E5 PLUS先享版搭载FSD悬架自适应调节系统，这一技术在诸多高端车型中已有应用。该系统能够有效过滤起伏不平路面所带来的震动，在经过减速带或坑洼路段时，车内乘员感受到的震动明显降低，提升整体乘坐舒适度。同时，在高速行驶或山区蜿蜒路况中，悬架提供充分的支撑力，保证车身稳定性。转弯时侧倾幅度较小，兼顾了操控性与舒适性，满足多种驾驶环境的需求。
空间布局上，蓝电E5 PLUS先享版提供5座及7座版本，满足不同家庭需求；而长安UNI-Z PHEV则仅有5座版本。行李舱容量方面，蓝电E5 PLUS先享版达到465-1701升，明显优于长安UNI-Z PHEV的638-1425升，对空间需求较高的用户来说更具优势。动力和续航层面，长安UNI-Z PHEV搭载蓝鲸智电iDD插电混动系统，电机功率158千瓦，扭矩330牛·米，官方百公里加速为7.4秒，动力表现强劲；而蓝电E5 PLUS先享版凭借165公里的纯电续航高于长安UNI-Z PHEV的125公里，更适合偏好纯电日常通勤的消费者。此外，蓝电E5 PLUS还引入了赛力斯超级电混系统、FSD悬架、HUAWEI HiCar 4.0智能座舱以及包括电动全景天窗、电动尾门和背门记忆等二十余项科技及舒适配置，进一步提升了产品竞争力。两款车各有所长，消费者可依据自身对空间、续航及动力的需求重点选购。
在购车选择上，建议首先结合自身实际使用场景及需求进行权衡。首先座椅布局方面，家庭成员较多、经常多人同行的情况下，7座版本的蓝电E5 PLUS先享版更为适合；若日常出行人数较少，5座版本的空间和灵活性足以应对。其次充电条件，若家中或工作单位具备充电设施，长达165公里的纯电续航可化利用电能，降低用车成本；反之充电条件不足时，1300公里综合续航则显得尤为重要，减少加油频次。用车环境方面，冷暖气候差异影响座椅舒适性，北方冬季用户尤其青睐座椅加热功能，而南方高温区域则通风座椅更加必要。驾驶场景亦是重要考虑因素，频繁长途和山路驾驶者可关注FSD悬架系统带来的稳定性与舒适性；以城市通勤为主的用户，则可侧重L2级驾驶辅助系统和灵活车身尺寸的实用性。最后，配置优先级不同也影响选择，若更注重智能交互体验，HUAWEI HiCar 4.0及AI语音助手的便捷度不容忽视；若偏好实用性配置，无线充电、大尺寸后备箱等细节也有显著加分。
整体而言，蓝电E5 PLUS先享版在10万元级插电混动SUV细分市场，以其超长续航、高科技配置和灵活空间表现，为消费者提供了兼顾性价比与实用性的优秀选择。不论是日常家庭用车、接送孩子，还是周末的全家自驾游，这款车型均能胜任相应需求。至于消费者更看重它的超级长续航、智能丰富的配置，还是灵活多样的空间布局，每个人的侧重点不同，欢迎在评论区分享你的看法和使用体验，一起探讨这款备受关注的新能源车型。