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宁德电芯+5米级车身,奕派M8天元激光版限时补贴价15.98万起

前几天去展厅看了奕派M8天元激光版。拉开车门感觉就是敞亮,五米出头的车身,三排座椅一字排开,空间真舍得给。我在二排云感大沙发上坐了好一会儿,腿部支撑到位,靠背也贴身子,通风加热都试了,想着冬天带老人出门,加热一开应该舒服不少。前排8点式按摩也试了,力道不敷衍。50英寸AR-HUD把导航“画”在前风挡上,视线不用来回挪,开车时眼睛省事儿。扭头看后排,吸顶屏配上8.8L冷暖箱,脑补了一下夏天冰饮料、冬天温牛奶,有点移动客厅那味儿。前风挡和四门都是双层夹胶隔音玻璃,一关门,展厅嘈杂声压下去一截,21扬声器加主驾头枕音响,听着挺有私享感。三至六座能随心切换,后备厢放倒能拓展到1794L,445mm低门槛加纯平地台,搬东西不费腰。静态看完心里有了数,接下来把这台车里里外外好好捋一遍。

奕派M8上市以来,靠真三排大六座空间、金盾电池、华为乾崑智能方案和央企严苛品控,攒下了不少家庭用户的口碑,还拿到中汽中心12项权威认证。现在中国家庭出行需求越来越多元,东风奕派顺势推出奕派M8天元激光版,把产品布局理成同一套旗舰底子、两条智能路线。新车完整承袭了奕派M8在美学设计、宽适空间和安全品质上的旗舰基因,又把央企自研天元智能、宁德时代电芯和满配舒适体验融到一起,给主流家庭多了一个质价比不错的选择。11月3日,东风奕派M8天元激光版正式上市,作为15万级宁德纯电满配大六座,共推出600Pro 天元激光版、600Max 天元激光版两款车型。东风奕派奉上总价值50800元的丰富权益,包括价值15000元的超享置换礼、价值10000元的无忧金融礼(活动详细情况要问当地经销商),价值8800元的无忧质保礼,以及天元礼、服务礼等多项贯穿购车与用车全周期的礼遇。尊享各项权益后,奕派M8天元激光版限时补贴价仅15.98万元起,用满满诚意兑现一步到位的家庭出行满配体验。

辅助驾驶这块,奕派M8天元激光版搭载东风自研的天元辅助驾驶。以地平线J6M高性能域控平台为底座,配备包含禾赛激光雷达在内的25个高精感知硬件,构筑起全天候、全维度的敏锐“慧眼”,实现了高速NOA、城区NOA双场景覆盖,可辅助完成自动进出匝道、红绿灯路口通行,同时标配AEB、交叉路口辅助等主动安全能力;全场景智能泊车方面,奕派M8天元激光版围绕日常停车、窄路倒车和固定地库路线,提供融合泊车、遥控泊车、循迹倒车及跨层记忆泊车能力。观看了一段天元辅助驾驶多场景实测视频,面对下班高峰市集路段、车流密集高速路段、非铺装施工路段、乡村山路多弯路段、无标识临停车位、断头路极限车位六大真实场景,奕派M8天元激光版精准预判、避让灵活、转向丝滑、通行高效,充分展现了这套自研辅助驾驶系统的实战能力。静态看车顶那颗禾赛激光雷达,心里会踏实一些,毕竟25个高精感知硬件摆在那儿,要是以后跑高速或者钻地库,这套融合泊车、循迹倒车和跨层记忆泊车应该能省不少心。

座舱这块,奕派M8天元激光版搭载天元座舱,与高通骁龙SA 8295P芯片搭配,深度融合豆包与DeepSeek双AI大模型,不仅响应疾速丝滑,更听得懂家常白话、接得住连续指令,美食检索、旅途百科一问即答;50英寸AR-HUD,让导航“画”在路上,实时显示车速、限速、导航、驾驶辅助、车控等信息,驾驶员视线不离路面即可实现沉浸式人车交互;前后排双15.6英寸2.5K超清大屏支持三指“飞屏”,让信息流转随心自如。还能专属定制自定义SOA场景,座椅角度、25℃空调与钟爱歌曲瞬间同步就位,SOA场景大师自定义模式带来的贴心体验。现场试了下语音指令,连续说几个需求它也能接住,反应不拖沓,三指飞屏这个动作看着简单,但前后排信息流转起来确实方便,家里孩子坐后排想看个导航或者切首歌,手一划就过去了。

空间这块,真三排大六座舒展空间,满配舒适丰富出行体验。针对传统六座SUV“第三排凑数”的痛点,奕派M8天元激光版基于5020mm车长与3025mm超长轴距,确立了“5米级车长、3米级轴距、真三排大六座”的“5-3-6”空间准则,以高达60.3%的轴长比实现空间利用率跃升。在展厅找了6位高大成年人同车满员实测,排排皆享充裕空间。车内三至六座可随心切换,后备厢容积至高可拓展至1794L;配合445mm低门槛、二三排纯平地台,以及独立密封、放置榴莲也绝不串味的前备厢,将家庭出行的实用巧思落到实处。说实话,六个人满员坐进去那会儿,第三排的头部和腿部余量比预想中好,二排调好位置之后,三排短途乘坐不会觉得憋屈,这对多口之家来说挺关键。

座舱舒适性这块,“冰箱彩电大沙发”一应俱全,将移动空间升级为温馨客厅。前排座椅配备通风、加热及8点式按摩;二排云感大沙发柔而有骨,辅以通风、加热与舒适腿托,久坐亦能身心舒展;莱茵低蓝光护眼后排吸顶屏与8.8L双向智能冷暖箱,支持-6℃~50℃的宽域温控,夏有冰品、冬有暖饮,四季皆享惬意。此外,依托东风奕派商城丰富的“原车开模”精品生态,用户还可根据习惯自由选配磁吸纸巾盒、头枕腰靠、磁吸手机支架等高质感好物,亲手打造更具归属感的专属座舱。在现场体验后,感觉这躺在大沙发座椅上,看着娱乐屏,喝着冷饮,简直就是移动客厅。看得见的舒适尽显诚意,看不见的细节更见央企功底。新车前风挡及四门均采用双层夹胶隔音玻璃,搭配定制静音轮胎,配合21扬声器7.1.4全景声场与主驾独立头枕音响,营造出静谧私享的视听空间。那个冷暖箱的温控范围从-6℃到50℃,夏天放几罐饮料,冬天温个牛奶,属于用得上又不占地方的小细节。

续航补能方面,奕派M8天元激光版CLTC综合续航达600km,在中汽中心全域能效验证中,续航达成率超109%,以“反向虚标”的扎实续航告别里程焦虑;依托800V高压平台与4C超快充技术,电量从30%充至80%仅需15.5min,一杯咖啡的时间即可满电再出发。同时,新车自带高达6kW的V2L外放电功能,在直播中轻松带动烧烤与煮茶等多台大功率电器,实力兑现户外生活的“用电自由”。底盘则采用高强度铝合金H臂后悬架与铝合金羊角的黄金组合,经优秀团队专业调校,过弯稳健、滤震柔和,防腐耐用,真正实现“开着稳、坐着舒、用得久”。静态看车没法上路,但800V平台和4C超快充这个组合摆在这儿,要是跑长途,服务区歇一脚的工夫电量就能补上来,6kW外放电对喜欢露营的家庭来说也是个实在配置。

外观上,东风奕派M8天元激光版的外观与乾崑版基本保持一致,延续“风起云展”设计语言,整体舒展大气,定位中大型SUV。提供高级耐看的双拼色车衣,兼顾家庭温馨与商务气场。封闭式前脸搭配1.83米一体式贯穿日行灯,下方为分体式远近光模组,灯组造型类似回旋镖,点亮后辨识度很高。车顶配有禾赛激光雷达,这是与乾崑版直观的区别,乾崑版采用舱内激光视觉方案,车顶只是辅助驾驶小蓝灯,而天元激光版是常规舱外激光雷达。侧面线条舒展流畅,配半隐藏式门把手和车窗镀铬饰条,兼顾低风阻和高级感。尾部敦实饱满,带贯穿式尾灯、运动扰流板和隐藏式后雨刮。车身尺寸长宽高 5020/1975/1733mm,轴距 3025mm,属于标准5米级大六座SUV。车色提供烟霞紫、远黛蓝、凝霜白、月光银、玄岫黑五种,部分报道还提到琉璃白,另可选双拼色车衣,兼顾家庭温馨与商务气场。站在车边看那套贯穿灯组,回旋镖造型点亮之后确实有辨识度,半隐藏式门把手摸上去手感也顺,整体属于耐看型,不张扬但撑得起场面。

宁德纯电夯实安全基础,央企品质回应长期信赖。奕派M8天元激光版搭载采用宁德时代电芯的金盾电池,构筑结构盾、电芯盾、云盾三重防护体系。16000吨一体化压铸电池包,120Ah方壳封装设计兼顾快充、安全、寿命与轻量化;云端安全卫士则通过AI分群预测算法持续监测电池状态,及时发现潜在风险;成功通过中汽中心刮底、涉水、炙烤、挤压四项串联极限测试。看了上市直播视频,东风奕派科技销售公司总经邓留超亲自抡起大锤猛烈砸击电池包壳体,壳体毫发无损,以硬核实测印证“金钟罩”般的安全底气。现场看电池包结构展示的时候,那种一体化压铸的厚重感挺直观,再加上中汽中心那四项串联极限测试,家里有老人小孩的,对这块儿自然会多一分安心。

整车安全与耐久同样历经千锤百炼。高刚性笼式吸能车身配合第三排座椅高强度钢板靠背,为全车乘员筑起坚固防线;爆胎稳行2.0与磐石稳行智能防滑系统,则让极端突发路况与雨雪湿滑路面下的操控依然稳如磐石。秉持长期主义造车理念,奕派M8系列累计完成超1000万公里全地域严苛耐久验证,并以全车8道涂层工艺实现“3年如新、10年不锈穿”,更面向首任非营运车主提供整车及三电持续质保,用央企担当守护家庭漫长岁月。第三排座椅靠背里那块高强度钢板,静态摸不着但心里有数,加上超1000万公里耐久验证和8道涂层工艺,这种看不见的地方肯下功夫,对长期用车来说是个加分项。

奕派M8系列形成乾崑版与天元激光版双版本布局,完整覆盖15-20万级市场。乾崑版面向对辅助驾驶智舱有更高期待的家庭,天元版面向专注空间、三电与质价比的家庭。它们共享同一套大六座空间、同一套优秀底盘、同一套央企品质标准,15-20万级大六座SUV,不用在“预算”和“需求”之间反复纠结,奕派M8总有一款对得上。天元激光版智能实用、空间越级,满配三电、舒适与品质,适合追求智能实用、性价比优先的家庭。乾崑版智能全家桶,配齐华为乾崑六件套,适合追求进阶智能体验的家庭。

这次静态体验下来,奕派M8天元激光版打动我的就是它对家庭用户需求的拿捏:空间、舒适、安全,这些家里人在意的地方,细节都照顾到了。现在新车上市,限时补贴价15.98万起,还享价值5.08万元的购车权益。作为15万级宁德纯电满配大六座,奕派M8天元激光版把天元智能、真三排舒享空间和央企硬核品质揉在了一起,算是给主流家用大六座打了个样——技术普惠,买着放心,用着安心。如果你预算正好在15万上下,想要一台真三排大六座纯电SUV,我的建议很简单:去展厅坐一坐、摸一摸,尤其是二排沙发和第三排,自己感受过,才知道合不合适。