保时捷今日宣布，Cayenne Coupe Electric将加入燃油和混合动力Coupe系列。

这款SUV采用Coupe车身，拥有惊人的规格最高输出可达850 kW（1139马力）和1106 ft‑lb（1500 Nm）扭矩，0‑60 mph仅需2.4秒，最高时速162 mph。但它同样是一款令人惊叹的美学作品……

整套配置是一只规格怪兽，提供三种电动版本Cayenne Coupe、S Coupe和Turbo Coupe。每款车型均具备

牵引能力7,716 lb

可选越野套件提升接近角

全系标配后轴转向

Cayenne Coupe Electric的车顶高度比SUV低24 mm，空气阻力系数仅为0.23（SUV为0.25）

S与Turbo版配备主动悬挂 + 保时捷扭矩矢量系统Plus

两座或2+1后排布局，均支持双向电动调节

前舱箱 + 后部可折叠座椅的行李舱，尾门电动开启

全系标配运动计时套件和全景玻璃车顶

所有Cayenne Coupe Electric车型均搭载800伏电动平台和自适应双腔双阀空气悬挂——与SUV系列共享同一底层技术。启动发射控制后，即使是基础版也能将435马力和615 lb‑ft（834 Nm）的动力送至四轮。升级至S Coupe，功率提升至657马力、扭矩796 lb‑ft（1080 Nm）。顶配Turbo Coupe Electric则是一把武器1139马力、1106 lb‑ft（1500 Nm）扭矩。全系提供后轴转向；电液主动悬挂和保时捷扭矩矢量系统Plus仅限S与Turbo车型。

充电表现同样惊人。在能够输出至少400 kW、800 V的充电站下，113 kWh电池可在理想条件下10%‑80%充电时间不足16分钟。

有趣的是，车辆在驾驶员侧后挡泥板内设有NACS充电口，乘客侧后挡泥板则配备传统的J1772交流充电口以满足Level 2充电需求。标配CCS适配器。

内饰与普通版Cayenne相似。

正如预期，这些车型都是六位数的豪车入门版Cayenne Coupe Electric起价113,800美元，S Coupe为131,200美元，Turbo版高达168,000美元。交付预计在2026年夏末开始。

我已经迫不及待想要试驾！一款千马力、既能越野又能在2.4秒内完成0‑60 mph、最高时速超过160 mph的SUV？

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