在新能源硬派越野市场竞争白热化的当下，奇瑞终于亮出王牌——全新高端序列“捷途纵横”首款车型G700正式登场，以“全领域豪华越野”定位填补品牌空白。这款无伪装实车多次曝光的硬派SUV，不仅尺寸全面超越方程豹豹8，更凭借水陆两栖黑科技、鲲鹏插混动力与旗舰级配置，成为30万级越野市场的实力搅局者。

外观设计堪称“行走的荷尔蒙”，经典“方盒子”造型气场直逼百万级越野车型。前脸配备大尺寸熏黑立体格栅，内嵌捷途品牌英文LOGO，搭配粗壮的越野前保杠与方形矩阵式自适应大灯，高耸的车头姿态瞬间拉满硬派气场。车身侧面，凌厉腰线贯穿全车，搭配18/20英寸双色花瓣式轮毂与全地形轮胎，粗壮的熏黑轮眉和侧裙一体化设计，让“壮汉”既视感扑面而来；电动脚踏板、后排隐私玻璃等细节配置，又兼顾了日常实用性。尾部设计延续硬派基因，侧开式电吸尾门搭配全尺寸外挂备胎，竖向尾灯组支持8种默认+3种自定义交互图案，双侧外露式拖车钩与隐藏式排气进一步强化越野属性。广州车展亮相的环塔版更升级迷彩拉花、氮气减振与黑熊AT轮胎，赛事级配置直接下放，满足硬核越野玩家需求。

内饰以“豪华越野座舱”为核心，35.4英寸贯穿式远端天际屏搭配15.6英寸悬浮中控屏，科技感拉满；三幅式平底方向盘、电子怀挡与实体功能按键布局，兼顾操控便捷性与硬派质感。车内提供黑/橙、黑/米等3种配色方案，Nappa真皮包裹的座椅支持5座/6座灵活布局，前排与二排均配备加热、通风、按摩与记忆功能，堪称“移动大沙发”。配置层面诚意拉满：分段式全景天窗、17.3英寸后排吸顶屏、8.8英寸后排控制屏、后排折叠小桌板、车载冰箱、12声道高保真音响等豪华配置一应俱全；5座版后备箱常规容积966升，放倒后拓展至2195升，露营装备、户外器材等储物需求轻松应对。

空间是其核心优势之一，长宽高5198/2050/1936mm、轴距3100mm的尺寸参数，全面超越方程豹豹8，车内纵向空间与横向舒适度均处于同级上游水平，满员出行也不会显得局促，无论是家庭出游还是越野露营，都能提供充裕的乘坐与储物空间。

性能层面堪称“全能战士”，搭载鲲鹏超能混动CDM-O 2.0T插混系统，发动机热效率高达45.95%，系统综合功率最高可达665kW，综合扭矩突破1135N·m，零百加速仅需4.6秒，动力输出媲美超跑。配合宁德时代34.13kWh大容量电池组与100L超大油箱，CLTC综合续航超1400km，800V高压平台支持10分钟补能300km，彻底告别续航焦虑。越野配置更是硬核：非承载式车身扭转刚度超10000N·m/deg，配备智能三把锁、2挡低速四驱、空气悬架+CDC可调阻尼，接近角30°、离去角25°，970mm常规涉水深度轻松应对复杂路况；攀爬防溜、越野蠕行等功能，让新手也能从容驾驭各种越野场景。最亮眼的“纵横方舟”技术，使至尊航行版（预定价70万）具备1.05米吃水深度、60分钟水面航行能力，更完成过横渡长江的壮举，水陆两栖属性独步同级。

智能驾驶方面，提供基础L2级、猎鹰500组合系统与华为乾崑ADS 4三种选择，顶配车型搭载192线激光雷达，支持城市NOA、全场景自动泊车等高阶功能，让硬派越野也能拥有智能便捷的出行体验，兼顾越野性能与日常实用性。

新车官方指导价32.99-43.79万元，限时焕新价30.49万元起，涵盖多款配置版本满足不同消费需求。作为奇瑞冲击高端硬派越野市场的旗舰之作，捷途纵横G700以“性能+空间+智能+两栖”的全能表现，既向坦克、方程豹等主流竞品发起强势挑战，也为越野爱好者提供了更具性价比的新选择，有望重塑30-40万级硬派越野市场格局。