全新威兰达AIR版相比旧款，核心配置升级主要体现在智能座舱、安全辅助、内饰质感和实用便利性上。作为2026款入门版，它用“起步即高配”的思路，补齐了旧款在科技和舒适方面的短板。

旧款入门车型的中控屏可能只有10.25英寸，而全新AIR版直接标配了14英寸中控屏，并运行Toyota Space系统。这套系统支持CarPlay、HiCar、CarLink三平台手机互联，覆盖了苹果、安卓和华为生态，解决了旧款车机互联功能单一的问题。

更关键的是，车机操作流畅，导航刷新延迟低，语音助手“你好小悦”能分区域识别主副驾指令，让日常用车更顺手。

此外，全新AIR版全系标配50W无线充电和原厂ETC。旧款没有无线充电功能，ETC也需要后期加装，而新版的50W快充能快速给手机补电，原厂ETC激活后高速通行更便捷，这些细节大幅提升了用车便利性。

在安全方面，全新AIR版实现了质的飞跃。它全系标配基于丰田新一代TSS 4.0的L2级智能驾驶辅助系统。旧款车型可能搭载的是更早版本的TSS系统，甚至在一些基础版上辅助驾驶功能并不完整。

TSS 4.0系统硬件升级明显，拥有更多传感器，如前向摄像头像素更高，毫米波雷达探测距离更远。实际功能覆盖也更全面：

全速域自适应巡航：跟车距离合理，加减速平顺，堵车时能有效缓解驾驶疲劳。

车道居中保持：行驶稳定，不会过度干预，提升高速长途驾驶的舒适度。

新增实用功能：如DOW开门预警和倒车侧后方预警，能有效规避盲区风险，防止“开门杀”等意外。

这套系统让入门版的安全辅助达到了主流家用车的高水准。

坐进车内，全新AIR版的内饰质感明显优于旧款。旧款入门版常采用织物座椅和塑料方向盘，而新款升级为仿皮座椅和真皮方向盘。这不仅提升了触摸手感，也告别了旧款的廉价感。

在便利配置上，全新AIR版同样诚意十足：

标配电动天窗，增加了车内的通透感。

全系标配LED自适应远近光和自动大灯，能根据路况自动切换灯光，夜间行车更安全。

轮毂升级为18英寸铝合金轮毂，增强了视觉上的动感。

这些升级让全新AIR版在保持入门价格的同时，提供了更接近中高配车型的体验。对于注重省心、实用的家庭用户来说，它意味着花同样的钱，能享受到更跟得上时代的科技与舒适。