5.2米车身却能灵活转弯，三排座椅皆舒适，这款车在豪华与实用间找到了难得的平衡。

在大型SUV市场渐趋同质化的今天，岚图泰山作为东风汽车高端新能源品牌的旗舰SUV，一登场便引发了广泛关注。这款全长5.23米、轴距3.12米的全尺寸SUV，以其庞大的体格和充满东方美学的设计语言，瞄准了50万级高端消费群体。

随着11月18日上市日的临近，展车也已陆续抵达各地门店。我第一时间进行了实地体验，看看这款号称“宜商宜家”的岚图泰山，究竟是真材实料还是徒有其表。

外观设计：霸气外露却不失优雅

初见岚图泰山，第一印象就是“大”。5230mm的车长、2025mm的车宽与3120mm的轴距，这些数据放在任何SUV身上都可以说是巨无霸。但令人意外的是，它并不会给人臃肿的感觉，这得益于设计师对车身比例的精准把控。

车侧线条修长且稳重，顶部的双色分界处理采用了与劳斯莱斯相似的方案。22英寸电镀轮毂采用“大饼式”设计，视觉效果内敛而不失豪华感，与车身比例协调，毫无违和。

前脸设计上，直瀑式镀铬格栅与分体式头灯构成了强烈的视觉冲击，颇有几分“小劳斯莱斯”的气场。

车尾则强调整体和谐，浑圆的曲线和开阔的窗面营造出稳重的感觉。贯穿式尾灯灯效高级，提升了整车尾部的灵动性和通透感。

细节之处见真章：岚图泰山的门把手设计还是很有想法的，采用半隐藏式结构，兼具电子与机械两种解锁方式。比拟吸引人的是那“流光星辰”设计，触碰时24颗LED灯珠会形成星轨动态光效，比常见的简单亮一下更有仪式感。

超豪华车同款的悬浮logo中心标也没有缺席，整体设计语言流露出浓厚的“中华建筑之雄壮气韵”。

内饰座舱：东方美学与现代科技的融合

拉开车门，岚图泰山的内饰给人一种豁然开朗的感觉。开阔的空间视觉和高级的材料应用，让人一眼就能感受到这是与问界M9同档次的车型。

中控台采用类似于画卷展开样式的型面，从主驾延伸至副驾，没有传统豪华车的厚重感，反而多了几分通透。

车内大量运用山水意境孔纹，木纹装饰精嵌在座舱11个地方，总面积达1.228㎡。这些孔纹在不同光线角度下，会呈现出远山近水的光影层次，比直白的木纹贴片更有东方韵味。

不过，孔纹的缝隙较细，长时间使用后灰尘堆积可能需要专用工具清理。

岚图泰山的AI云舒座椅是内饰的一大亮点。座椅内置66颗高精度传感器，支持22向电动调节和26点按摩功能。

坐进主驾后，系统会通过传感器感知坐姿与体压，自动调节侧翼、腰托的支撑度，无论是正襟危坐的驾驶姿势，还是稍微慵懒的靠坐姿势，座椅的调节都比较精准。

更值得一提的是，座椅由知名医学专家团队针对中国人体型优化开发，对腰部和腿部的承托更贴合亚洲人的身材比例。

座椅的包裹性虽然不错，但对于体型较胖的乘客，侧翼的调节范围可能略显不足。另外，座椅通风功能在比拟大风量时的噪音比预期略大，虽然不影响正常交谈，但细节上还有优化空间。

空间表现：三排皆舒适的实用布局

作为全尺寸六座SUV，岚图泰山打出了“全车皆C位”的理念。从实际空间表现来看，这话并不夸张。前排头部空间1070mm，二排1100mm，三排948mm，即使身高180cm的乘客坐进第三排，头部也不会顶到车顶。

180mm宽的中间通道加上纯平地台是个大亮点，抱着孩子从二排走到三排时，不会有卡脚的情况。迎宾低门槛设计对老人和小孩很友好，上下车不用跨大步。

第三排空间向来是全尺寸SUV的痛点，岚图泰山在这方面交出了不错的答卷。腿部空间一拳三指够用，坐垫不短，腿部支撑性可以，靠背放倒几乎纯平。

不过，第三排的脚位设计存在一些小问题——放脚位置是个斜面，脚伸不进二排座椅下面，只能伸到过道，但这又会影响通行。靠背可调角度一般，且只有座椅加热没有通风，配置比二排差了不少。

储物空间方面，后备厢常规容积305L，能放下2个28寸行李箱。第三排放倒后可拓展至1193L，露营装备或婴儿车都能轻松装下。全车45处储物空间也很贴心，比如二排扶手箱的分层设计、三排窗台的手机槽，日常使用时小物件不会无处安放。

13L智能冷暖双开车载冰箱实测制冷速度不错，24℃环境下，从常温降到0℃约22分钟。不过冰箱的位置在中央扶手箱下方，取物时需要稍微弯腰。

动力配置：性能与能效的平衡

岚图泰山搭载1.5T发动机+前后双电机组成的插电式混动系统。前电机150千瓦，后电机230千瓦，合计功率380千瓦（约517马力）。

这一数据比理想L9的330千瓦和问界M9的365千瓦都要强，实际加速和动力储备应该是同级别车型中较为出色的。

续航表现令人印象深刻：搭载65度电池组，CLTC纯电续航达370公里，综合续航更是可达1400公里。这意味着日常城市通勤基本可以完全用电，而长途出行则无需频繁加油。

基于800V高压平台打造的5C超充能力更是亮点，支持320kW峰值充电功率，12分钟就能从20%充到80%。这样的充电速度在插混市场中属于前沿水平，可有效缓解续航焦虑。

底盘系统可以说是豪华配置：三腔空气悬架比极氪9X的双腔多一个气室，能实现更精细的多档位调节。配合EDC魔毯底盘和双向16°后轮转向，让这款5.2米长的“大块头”在狭窄路况下也能灵活自如。

后轮转向功能确实让大车驾驶体验焕然一新——在深圳实际驾驶中，5米2的车身开起来居然像小车一样灵活。

辅助驾驶与安全配置

岚图泰山搭载华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，配备四颗激光雷达。这套系统通过34颗传感器构建全方位感知网络，包括激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达和高清摄像头。

硬件配置可以说是“豪华套餐”：前向192线主激光雷达探测距离超200米，分辨率较常规雷达提升30%。三颗侧后高精度固态雷达覆盖车辆侧面与后方盲区，变道时能精准识别侧后方来车。

功能设计紧贴大型SUV使用场景：系统支持高速领航辅助，能实现自动进出匝道、智能避让大型货车等功能。在复杂城市道路中，侧后雷达能识别路旁行人与非机动车，自动调整车速与方向，避免因“车宽过大”产生剐蹭。

记忆泊车功能也进行了升级，支持“跨楼层记忆泊车”，商场立体车库中可自动寻找车位、躲避障碍，解决“大型车难停车”痛点。

岚图泰山的智能感应电动门体验超出预期，不仅支持APP、钥匙、按键多种控制方式，主驾踩刹车就可以自动关门。

更贴心的是超声波主动防撞功能，在狭窄车位开门时，遇到障碍物会自动减速，避免了“开门杀”的风险。

不过，电动门设计也有不尽如人意之处。门上按键只是辅助弹开而非自动开启，不如某些竞品能做到按键或手势自动开关门。主驾关门需要手动或电动按键，踩刹车做不到自动关门，这个逻辑在实用中确实有些不便。

选购建议：谁适合拥有岚图泰山？

经过全面体验，我认为岚图泰山在50万级大型SUV市场中确实具备不错的竞争力。它适合以下人群：

多孩家庭用户：真正的三排座椅设计，让每位家庭成员都能获得舒适的乘坐体验。高达86.8%的“得房率”确保了空间利用率的大化。

注重续航的消费者：370公里纯电续航足以覆盖日常通勤，1400公里综合续航则解决了长途出行焦虑。加上5C超充技术，12分钟即可补充大量电量。

追求性价比的豪华车买家：岚图泰山带来了许多百万级豪车才有的配置，如三腔空气悬架、后轮转向、四激光雷达辅助驾驶系统等。

与主要竞品相比，岚图泰山在尺寸和动力上具有一定优势：车长和轴距均超过问界M9，动力输出也比理想L9和问界M9更强。

但在品牌影响力和部分细节设计上，仍有提升空间。第三排脚位设计、电动门逻辑等小瑕疵，可能会影响部分用户的体验。

值得一提的是，岚图泰山搭载的鸿蒙座舱5.0系统表现出色，得益于语音大模型，能准确理解“导航到附近评分高的川菜馆”这类复杂指令，即使中途改口，也能准确纠偏。主驾免唤醒功能让日常控制空调、车窗更加自然，无需反复说“你好，岚图”。

岚图泰山作为岚图品牌的旗舰SUV，无疑将国产全尺寸SUV的标准提升到了新高度。它在设计、空间、动力和科技配置上都表现出了强大的产品力，尤其是在空间利用和动力性能方面，给人留下了深刻印象。

虽然在一些细节设计上仍有优化空间，但考虑到预计45万左右的起售价，它确实带来了不少越级的豪华配置和体验。

如果你正在寻找一台能够兼顾家庭需求与商务场合，同时又不想牺牲科技配置与动力性能的全尺寸SUV，那么岚图泰山绝对值得你亲自到店体验一番。

毕竟，5.2米车身却能像小车一样灵活驾驶的体验，在同级别车型中并不多见。