在国内家庭用车市场，朗逸一直是一个熟悉而亲切的名字。自2008年问世以来，它凭借扎实的产品力和深厚的用户基础，逐步成为许多家庭出行的可靠伙伴。而今，随着全新朗逸PRO的正式上市，这款“国民家轿”再次迎来全面焕新，不仅在车身尺寸、内饰质感、智能系统等方面实现了显著提升，更以8.88—11.29万元的限时价格和丰富的购车权益，再次吸引了众多车友的目光。
全新朗逸PRO采用了“以简驭繁，以现代美学重塑经典”的设计理念，整体造型在保持大众家族稳健风格的同时，融入更多现代美学元素。其最具辨识度的变化，莫过于“双前脸设计”——经典版与星空版，分别面向偏好沉稳与追求科技感的不同用户群体。
经典版前脸采用横贯式镀铬箭阵格栅，搭配科技灵眸LED前大灯与发光Logo，整体视觉大气舒展；而星空版则使用星钻式能量黑曜格栅，配合贯穿式LED灯带，营造出更具未来感的视觉效果。两种设计均体现出年轻化、个性化的审美取向，满足消费者对车辆外观的多元需求。
车身侧面采用黄金比例设计，流线型低风阻车顶与几何线条勾勒出立体感强烈的车侧轮廓。车尾则采用宽阔简约的一体化设计，搭配展翼式LED贯穿尾灯与红运发光Logo，整体造型简洁而不失科技感，体现出A+级轿车应有的精致气质。
朗逸PRO在车身尺寸上实现了明显提升，长宽高分别为4720/1806/1482mm，轴距为2688mm。相比现款车型，车长增加42mm，进一步接近A+级轿车的尺寸标准。
尽管轴距在同级车型中不占明显优势，但朗逸PRO在空间利用率方面表现出色。后排横向空间宽敞，即便三人乘坐也不显拥挤。车内共设置33处人性化储物空间，方便乘客随手放置手机、水杯等小物。后备箱容积达到510升，大开口设计可轻松容纳两个30英寸拉杆箱，满足家庭出游、接送机等多元场景的装载需求。这种“高得房率”的设计思路，体现出朗逸PRO对家庭用户真实用车场景的精准把握。
坐进车内，朗逸PRO的内饰风格令人耳目一新。其采用北欧家居风设计理念，皮质双拼折面仪表台与空调出风口形成一体化布局，横向视觉开阔，配合分层包覆设计，营造出温馨而富有质感的驾乘氛围。科技配置方面，新车搭载10.25英寸数字液晶仪表与12.9英寸悬浮中控大屏。前者分辨率达1280×480，屏幕比例与人眼视野范围接近，视觉体验舒适；后者具备1920×1080高清分辨率，支持智能导航、车辆设置、语音控制等丰富功能，操作流畅直观。值得一提的是，朗逸PRO采用数字怀挡设计，挡杆位于方向盘后方，不仅节省了中控区域空间，也使驾驶员在换挡时手不离方向盘，提升操作便捷性与安全性。整体式中央通道布局进一步优化储物空间，让车内更显整洁有序。
车门内饰也经过重新设计，上拉式内拉手操作直观，符合人机工程学原理。包覆支撑舒享座椅采用居家风格配色，运动化侧包覆提供良好支撑感，前排座椅还配备电动调节与加热功能，进一步提升乘坐舒适性。
朗逸PRO基于MQB-EVO智能架构打造，数据传输与处理速度显著提升，为智能座舱与辅助驾驶系统提供坚实基础。其搭载的高通8155车规级芯片，算力与3D渲染能力出色，保障车机系统运行如智能手机般流畅。在软件生态方面，朗逸PRO接入腾讯生态系统，支持车载微信、腾讯地图、小场景等实用功能。车载微信可通过语音与方向盘按键操作，实现消息播报、语音通话等功能，保障驾驶安全。腾讯地图支持实时路况更新与动态路径规划，数据与手机端同步，使用体验一致。
更值得关注的是，朗逸PRO搭载百度文心大模型，并与DeepSeek深度融合，形成“车载全知大语言模型”。无论是用车疑问、知识查询、闲聊互动，还是灵感创作，系统均能快速理解用户意图并给出精准回应，成为旅途中的“智慧伙伴”。科大讯飞语音系统的加入，进一步强化了语音交互体验。系统支持多轮对话、方言识别与强降噪处理，识别率与唤醒率表现稳定，真正实现“动口不动手”的智能操控。数字钥匙功能则带来用车便利性的提升。用户可通过手机远程控制车辆启动、空调开关、车窗开合等，还可将钥匙分享给家人朋友，并随时查看车辆里程、油量、门窗状态等信息。
朗逸PRO在底盘系统上实现重要升级——1.5T车型搭载前麦弗逊后多摆臂式独立悬架。该结构可分解横向与纵向受力，提升车辆操控性能与动态平衡感。左右后轮独立运动，一侧车轮受冲击时另一侧几乎不受影响，有效提升行驶平稳性与舒适性。车身垂向运动柔和，隔振能力出色；转向响应精准，手感线性自然；整车动态稳定，侧倾与俯仰控制得当，给予驾驶员充足信心。
动力系统方面，朗逸PRO搭载1.5T EVO Ⅱ发动机与7速双离合变速箱的组合，峰值功率118kW，峰值扭矩250N·m，百公里综合油耗低至5.54L。该发动机采用VTG可变截面涡轮增压技术、350bar超雾化燃油喷射系统等先进技术，动力响应迅捷，超车轻松，且可使用92号汽油，在动力与经济性之间取得良好平衡。
在安全方面，朗逸PRO延续了德系车一贯的扎实作风。车身采用81%高强度及以上钢材，其中热成型钢占比27.5%，为乘员提供坚固的保护空间。被动安全方面，车辆至多配备7个安全气囊，包括新增的中央气囊，可在碰撞中减轻乘员间的二次伤害。主动安全与驾驶辅助系统同样丰富。全旅程驾驶辅助系统支持一键激活车道居中与ACC高级自适应巡航，在0-210km/h速度范围内实现跟车行驶、自动排队等功能，缓解长途驾驶疲劳。方向盘离手监测功能可实时检测驾驶员状态，确保注意力始终集中于路况。
停车辅助方面，IQ. 360全景系统通过4个摄像头提供7种视角模式，帮助驾驶员直观掌握车辆周围环境。IPA智能泊车辅助可自动辅助完成水平与垂直车位的泊入与泊出，RPA遥控泊车更支持车外手机操控，特别适用于狭窄车位场景。
目前，朗逸PRO于11月17日正式上市，限时售价8.88—11.29万元，并推出多项购车权益，包括4000元置换补贴、2年0 息金融政策、整车终身质保与全系数字钥匙限时赠送等，进一步降低购车与用车门槛。（具体详情请咨询当地经销商）
在A+级轿车市场，朗逸PRO面对如新速腾L等强劲对手，其在车身尺寸、空间利用率、智能配置与价格方面均展现出独特特点。尤其是智能系统的全面升级与悬挂系统的改进，使其在舒适性、科技感与驾驶品质方面形成明显亮点。
从2008年至今，朗逸家族已走进650万中国家庭，成为一代人心中的“国民家轿”。而全新朗逸PRO的推出，不仅是产品力的迭代升级，更是对家庭出行需求的深度回应。在竞争日趋激烈的家轿市场中，朗逸PRO以扎实的产品力、真诚的定价与贴心的权益，展现出上汽大众对“国民家轿”的重新思考。它或许不是极张扬的那一个，但却很可能更是适合国内家庭日常出行的伙伴之一。