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闪充+大空间+长续航, 钛7重写20 万级纯电格局

在国内新能源 SUV 市场,方程豹钛 7 早已是现象级存在。混动版连续 6 个月蝉联混动 SUV 与方盒子车型双料冠军,

在国内新能源 SUV 市场,方程豹钛 7 早已是现象级存在。混动版连续 6 个月蝉联混动 SUV 与方盒子车型双料冠军,单月销量突破 3 万台,硬生生将 “方盒子” 从小众圈层推向主流视野,定义了属于中国品牌的硬派潮流。

2026 年 4 月 29 日,北京车展舞台上,钛 7 EV 闪充版正式上市,推出 675KM 后驱闪充版、755KM 后驱闪充版,售价 19.98 万元、20.98 万元。随着纯电版补齐拼图,钛 7 混动 + 纯电 “双动力完全体” 正式成型,以全球首款闪充纯电大方盒、全球续航最长纯电方盒子的身份,再次打破行业天花板,开启 “钛 7 时代” 的下半场竞争。

闪充 + 长续航根治纯电出行两大痛点

纯电方盒子车型因风阻大、车重高,长期面临 “续航缩水、补能缓慢” 的双重困境,被视作纯电技术的 “禁区”。钛 7 EV 闪充版的到来,以技术硬实力打破偏见,重新定义纯电出行的效率标准。

首先,755km 超长续航,树立纯电方盒续航标杆。钛 7 EV 闪充版搭载比亚迪第二代刀片电池,提供 675km 与 755km 两种 CLTC 续航版本,755km 版本成为当前全球续航最长的纯电方盒子车型。电池容量达 105.7kWh,百公里电耗低至 13.9 度,即便方正造型带来风阻劣势,依然实现续航与能耗的精准平衡,彻底告别里程焦虑,满足跨省长途、户外露营等全场景出行需求。其次,“5 分好、9 分饱、3 分寒”,闪充速度比肩加油。补能效率是钛 7 EV 闪充版的核心杀手锏。依托比亚迪兆瓦级高压平台,其闪充性能达到行业顶尖水平:常温下 10% 充至 70% 仅需 5 分钟,10% 充至 97% 仅需 9 分钟;零下 30℃极寒环境,充电至 97% 也仅需 12 分钟,被业内概括为 “5 分好、9 分饱、3 分寒”。

这意味着,用户进服务区买杯咖啡、稍作休整的功夫,车辆即可完成补能,速度与燃油车加油几乎无差,彻底解决纯电用户 “充电 1 小时,出行 200km” 的痛点。更关键的是,比亚迪闪充生态已全面落地,截至 4 月 28 日,全国闪充站超 5500 座,覆盖 311 个城市,珠峰小镇、霍尔果斯、西安大明宫等特色站点同步投运,节假日长途出行无需担心补能难题。

然后,智能选装方案,兼顾普惠与高阶需求。新车提供灵活的选装策略:全系加 12000 元可选装天神之眼 B 智能辅助驾驶系统,搭载激光雷达与高阶智驾算法,实现城市、高速全场景领航辅助,让出行更智能省心。755KM 后驱版加 30000 元可升级四驱进阶选装包,涵盖智能电四驱、20 寸轮毂 + 高性能四活塞定钳、20 扬声器帝瓦雷音响、主动香氛系统,动力、操控、音质、舒适全面进阶,满足用户对高阶性能的追求。

7 重形态 + 超大得房率重新定义大五座价值

钛 7 混动版的空间表现早已被市场认可,而 EV 闪充版在此基础上再度升级,以 “同级最大空间 + 7 重万象形态”,将实用性与场景化能力拉满,成为 20 万级大五座 SUV 的空间天花板。

钛 7 EV 闪充版车身尺寸 4999×1995×1865mm,轴距 2920mm,乘员舱有效车长 3310mm,舱内净高度近 1.4 米,得房率高达 70.9%,远超同级车型,相当于移动的 “超级大平层”。前排、二排头部空间分别达到 1008mm、990mm,配合纯平地台设计,后排乘客腿部空间宽裕,久坐无压力;2.29 平方米超大全景天幕 + 全系电动遮阳帘,进一步拓展空间视觉感,营造通透座舱氛围。

新车创新打造 “魔术前舱 + 全景座舱 + 灵动后舱” 三重魔法大空间,新增同级最大 201L 电动开合前备箱,搭配 84L 下沉储物盒、1030L 常规后备箱(二排放倒后拓展至 1940L)、32.5L 专属小书包及 48 处储物空间,从大件露营装备、户外帐篷,到随身水杯、充电设备,均可有序收纳,真正实现 “万物皆可装”。

钛 7 EV 闪充版不仅是 “性能派”,更是 “舒适派” 与 “安全派”,从座舱配置到底盘安全,全面对标豪华车型标准,让用户在高效出行的同时,享受极致舒适与可靠防护。

新车首发搭载比亚迪新一代 AI 智能座舱,全车真皮舒芙蕾座椅触感细腻,支撑性与包裹性兼具,长途乘坐不易疲劳;20 扬声器帝瓦雷音响(含 4 个顶棚扬声器),打造 7.1.4 环绕声场,音质清澈震撼,如同移动音乐厅。此外,全车 7 屏联动、车载冰箱、智慧生态等配置一应俱全,搭配 7 种外观色 + 3 种内饰色、百万级车漆工艺,座舱既高级又个性,轻松从 “出行工具” 变身 “治愈 SPA 馆”。

所有舒适体验均建立在安全基础之上。钛 7 EV 闪充版严格按照 2024 版 C-NCAP 五星碰撞标准设计,采用高强度钢材料与 CTB 电池车身一体化技术,打造笼式安全座舱,车身抗扭刚度极强,碰撞时能有效保护乘员舱完整。

底盘方面,全系标配前双叉臂 + 后五连杆豪华底盘,搭配云辇 - C 智能阻尼悬架,兼顾城市代步平顺性与轻度户外通过性;同时配备 TSC 高速爆胎辅助稳定控制系统,高速爆胎时仍能保持车身稳定,最大限度降低风险,为用户出行构筑坚不可摧的 “安全方舟”。

双模聚合 + 技术普惠引领行业进入钛 7 时代

从混动版的市场神话,到纯电版的技术颠覆,钛 7 EV 闪充版的上市,不仅是产品矩阵的完善,更是对 20 万级纯电 SUV 市场的重构,将深刻影响行业竞争格局。

钛 7 混动版与纯电版形成完美互补:混动版主打 “无焦虑长途出行”,适合高频跨省、户外穿越用户;纯电版聚焦 “城市通勤 + 高效补能”,满足日常代步与近郊出游需求,双动力模式覆盖新潮家庭全场景出行需求,形成 “混动 + 纯电” 双爆款格局,助力钛 7 持续蝉联销量冠军,再创纪录。

此前,闪充、长续航、大空间等配置多集中在 30 万元以上豪华纯电 SUV,而钛 7 EV 闪充版以19.98 万元起售价,将第二代刀片电池、兆瓦级闪充、激光雷达智驾等高端技术全面下放,实现 “豪华配置平民化”。这种 “技术普惠” 策略,直接对标同价位主流纯电 SUV,以 “闪充 + 长续航 + 大空间 + 智能” 的全能实力,形成降维打击,倒逼行业竞争从 “单点优势” 转向 “综合实力” 比拼。

比亚迪不仅输出产品,更构建了 “车辆 + 补能生态” 的完整体系。5500 + 闪充站的网络覆盖、12 个月免费闪充权益、多重限时购车福利(限时下定礼、钛享金融礼至高 11300 元贴息、置换礼等,总价值超 31000 元),大幅降低用户购车与用车成本,形成 “产品 + 生态” 的双重护城河,短期内难以被竞争对手复制。