还在纠结高端混动选外资？一台中国车型用实力改写了游戏规则！上市仅数月，以近19万元的加权成交价狂揽2万台销量，直接冲进中大型插电混动轿车细分市场前三。要知道，长期以来，高端混动赛道都是外资品牌的“自留地”，但领克10 EM-P的横空出世，用实打实的销量打破了这种固有偏见：原来中国品牌车型也能把豪华质感、强悍性能、超低油耗和智能体验做到极致，让用户心甘情愿为中国品牌的高价值买单。

全能无短板：戳中高端用户的每一个需求点

高端用户选车，从来都是“既要又要还要”，而领克10 EM-P恰好接住了所有期待，用“无短板全能型”产品力征服市场。颜值上拒绝千篇一律，The Next Day原创设计语言赋予车身流畅又有辨识度的线条，不管是商务场合的体面亮相，还是日常通勤的随性出行，都能自带吸睛气场；车内的“精装大平层”座舱更是诚意拉满，宽适空间搭配高端环保材质，触感细腻温润，视觉层次分明，坐进去的瞬间就被满满的舒适感与品质感包裹，完美匹配高端用户的审美品位与体验诉求。

动力层面更是打破“性能与节能二选一”的魔咒。全系标配的eAWD智电四驱，搭配领克EM-P®智能电混技术，爆发出390kW的最大功率，零百加速最快仅需5.1秒，一脚油门下去，媲美性能车的推背感瞬间袭来；而CLTC工况下4.2L/100km的亏电油耗，又让这份强悍性能不用付出高油耗的代价，真正实现“开得爽又省得多”，四驱的操控乐趣与两驱的经济成本轻松兼得。智能配置也没让人失望，激光雷达全系标配，搭配LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，构建起超实用的智能出行生态。日常通勤时的便捷交互、长途驾驶中的科技辅助，每一处细节都精准戳中需求。也正因如此，它成功圈粉了平均年龄34岁的高端用户群体——不管是商务出行需要的体面感、家庭用车追求的舒适度，还是对智能科技的探索欲，都能被一一满足，成为高端混动市场的“闭眼入”优选。

应需升级：新增版型让智能出行更实惠

销量突破2万台的节点，领克没有停下倾听用户的脚步，反而精准捕捉到大家的期待，顺势推出千里浩瀚H5版型，诚意直接拉满。120四驱Ultra H5限时16.58万元起，240四驱Ultra H5限时17.98万元起，更贴心的是，新车交付就能直接激活高速NOA、城市NOA等高级辅助驾驶功能，再加上全方位泊车辅助配置，不管是复杂路况下的从容应对，还是停车难题都轻松化解。

这种“用户需要什么就升级什么”的态度，正是其能持续热销的核心密码——不只是打造一款爆款产品，更是持续跟进用户需求，提供可进化的出行解决方案，让每一位车主都能拥有专属的理想出行体验。

2万台销量，是市场对领克10 EM-P的硬核认可，更是中国品牌高端化征程上的重要里程碑。长期以来，高端混动市场被外资品牌垄断，价格与价值的话语权一直掌握在海外品牌手中，而领克10 EM-P彻底打破了这种固有认知。

它用实力证明，中国品牌已经具备打造高端产品的硬实力，不用靠低价突围，而是靠真正的产品价值赢得市场尊重。从细分市场的爆款黑马，到高端混动的主流选择，从用户的初步认可到深度信赖，这台车型不仅成为了中国品牌高端混动的“价值标杆”，更给中国品牌的发展指明了方向。2万台只是一个起点，随着产品矩阵的不断完善和用户需求的持续响应，领克10 EM-P在高端混动赛道上还将带来更多惊喜。