豪华纯电轿车市场，一直存在一个问题：低价车型往往配置缩水，高配车型又需要不断加钱
豪华纯电轿车市场，一直存在一个问题：低价车型往往配置缩水，高配车型又需要不断加钱选装。别克至境L7纯电上市后，给出了另一种答案——全系进入20万以内，核心豪华配置直接标配，不玩“低配拉价格、高配堆配置”的套路。上市权益价16.99万起，国补后15.59万起，702奢享版作为入门车型，却已经搭载“876”三电体系：800V高压架构、702km长续航、6C控温超快充，配合80.6度宁德时代电池、奥特能平台56亿公里零自燃安全验证，让用户不用为了安全和性能额外加钱。同时，副驾双120°零重力座椅、四座悬浮座椅、RTD连续阻尼可变悬挂等舒适配置，也实现入门即享满配。如果希望一步到位拥有智能体验，702奢享智行版增加逍遥智行系统、MomentaR6辅助驾驶、高通8775芯片以及50英寸ARHUD，只需增加有限预算即可获得更高阶体验。顶配702艾维亚版则进一步强化豪华氛围，调光天幕、四门电吸门、27扬声器等配置，将艾维亚的尊贵感展现出来。对于想购买纯电豪华轿车的消费者，看过别克至境L7，再决定，或许会发现真正的价值不只是价格，而是全系标配的诚意。
