问界M8：M9的"平替"，还是华为的又一张王牌
问界M8这台车，我觉得是鸿蒙智行把"爆款方法论"又复制了一遍。增程版和纯电版都是35.98万起，M8基本就是M9的"缩小平价版"——同样的鲲鹏展翼设计、华为ADS辅助驾驶、鸿蒙座舱、途灵底盘，就是尺寸和价格往下探了一档。事实证明这招好使，M8的订单和交付都很能打，家庭用户就吃这一套。
我对M8的评价是"没什么惊喜，但也几乎不会踩坑"。华为把智能化和舒适性这两块做得太成熟了，M8作为家庭旗舰SUV，冰箱彩电大沙发一样不缺，ADS的辅助驾驶体验也确实是第一梯队。这是它的强项。但我也想说几句冷静话：M8的产品逻辑高度依赖华为的品牌和技术背书，赛力斯自身的制造和品控口碑还在积累；而且M8和M9、和理想L系列的用户是高度重叠的，买之前真该把M9、L8拉过来一起横向比比，别被"华为"两个字冲昏头。它适合认华为生态、要家庭大SUV又觉得M9太贵的人。【来自懂车帝车友圈】