菲律宾拖船沉没，警惕故伎重演，再次坐滩中国南海。

8月24日，菲律宾三描礼士省一艘打捞作业拖船因风浪倾斜沉没，船上10名工人接连跳海逃生，经救援全部获救，船只所载柴油暂无泄漏，事故原因正在调查。
 
万幸10名船员全部安全获救，船上储备的15000升柴油完好无泄漏，没有造成海洋污染，这也是这场意外里唯一值得庆幸的事。
 
这场沉船事故发生在8月24日清晨，菲律宾三描礼士省博托兰镇海域，涉事拖船隶属于菲律宾圣米格尔集团旗下航运公司。
 
其实这艘船早就存在严重安全隐患，近三天前就曾因船体破损进水，机舱被海水淹没，为避免直接沉没，船员只能紧急抢滩搁浅。
 
按常理，故障如此严重的船只，理应彻底停运检修、排查隐患，可菲律宾方面却执意打捞拖运。
 
事发当天，这艘带伤作业的拖船在转移维修途中，遭遇海上大浪，船体失衡侧翻，最终沉入24米深的近海海底，10名船员无奈跳海逃生，最终被海岸警卫队全数救下。
 
以鄙人之见，最离谱的地方就在这里，明知船只破损严重、不具备出海条件，还要强行拖航作业，这到底是疏忽大意，还是刻意冒险制造海上险情？
 
正常国家绝不会拿船员生命和海洋安全赌概率，菲律宾这种反常操作，很难不让人联想到其南海的一贯小心思。
 
凭我的个人观感，我们始终秉持人道主义，过往多次救助遇险的菲律宾渔民和船员，大国善意摆在明面上。
 
菲律宾恰恰拿捏了我们人道主义的底线，屡屡故意让故障船只出海，刻意制造海上险情，为后续小动作铺垫。
 
结合我的观察，这是一套屡试不爽的碰瓷套路，菲律宾曾经多次以船只故障、海上遇险为借口，在我国仁爱礁等岛礁非法坐滩，无视我方主权警告，强行侵占我国海域权益。
 
这次船只虽然沉没在菲律宾本土近海，暂时无法抵达南海岛礁，但谁能保证这不是一次试探性演练？
 
借着海难卖惨博取同情，借着船只故障制造滞留借口，试图浑水摸鱼侵占中国岛礁，这种投机手段，说白了就是欺软怕硬的无赖操作。
 
不过这次算是搬起石头砸自己的脚，计划没落地，反倒先折了自家船只。
 
以我个人的判断，我方早已做好万全准备，根本无惧这类小动作。
 
与此同时，我国持续完善南海岛礁建设，打造出一座座稳固的海上支点，既是守护海域主权的硬核底气，也能为过往船只提供安全保障，让南海成为和平安全之海。
 
总而言之，这场菲律宾拖船沉船事故，是一场意外，更是一次警示。
 
任何借着海上险情投机取巧、挑衅中国南海主权的行为，最终只会徒劳无功，注定彻底失败。
 
 信息来源：外媒《圣米格尔航运单位的拖船在菲律宾附近进行打捞作业时沉没》2026-8-25