25万买“国产”奔驰S级？

继大唐EV和海豹08之后，比亚迪再次扔出一款重磅车型大汉，本以为这是用来取代汉和汉L的产品，没想到这是一款在设计和配置上完全定位百万级豪华市场的车型。关于设计，虽然大汉继承了汉的很多外观元素，但区别又非常大，因此非常容易区别二者。内饰差别更大，汉DM看起来比较中庸，而大汉就非常豪华和高级。

大汉的车长为5256mm，轴距3130mm，属于D+级轿车，外观的高端霸气，内饰的豪华舒适，很多人也把这款车堪称“国产”奔驰S级。比亚迪在车展上公布了预售价，24.99万起售，高配版26.99万，顶配版29.99万。

虽然大汉的价格比奔驰S级少了四倍以上，但大汉的配置却比奔驰S级高了两倍以上，比如智能隐私玻璃，标配后轮转向，3.3秒百公里加速，3nm智能座舱芯片，百公里时速刹停距离仅32.83米，空气悬架，31个扬声器，兆瓦闪充和刀片电池等。还有很多功能都是标配，反观奔驰S级，很多配置都要额外高价买。另外，大汉还搭载天神之眼B辅助驾驶系统，拥有自动泊车、城市领航驾驶兜底权益。

续航方面，入门版都给到1008公里，在北方的冬季，即使实际续航打5折，也还能开500公里，我不相信有人开车能做到一次性行驶500公里以上不停歇不加油或者不充电，所以大汉压根不存在续航焦虑问题。而在非冬季的情况下，大汉随便开700公里，如果是在南方城市用车，随便开800公里以上，这续航已经无敌了。

大汉还支持兆瓦闪充，充电5分钟电量97%，充电9分钟电量100%，在东北冬季零下30度的环境里，充电时间也仅多出3分钟。这种充电速度，确实够其它新能源车企追两年以上，目前也就只有比亚迪做到充一次电，开半个月。

从定价上来看，比亚迪大汉的竞争车型很明了，就是su7、宝马3系，model 3、奥迪A4L/A5L，奔驰C级，极氪007等销量比较高的主流轿车。

至于大汉的销量会不会有惊喜，最终还得看最终价格，比亚迪应该准备了一个大彩蛋，就像海豹08四驱旗舰型，此前曝光的预售价25万，结果最终起售价不足20万，按照这种套路，大汉的起售价应该比su7还要便宜。

再参考汉和汉L，前者在售车型的起售价已经跌破15万，但月销只有3000多台，而跌破20万的汉L，月销仅100多台，因此个人推断大汉的起售价绝对不会太高，应该在20万到21万之间。最后问问大家，比亚迪大汉的定价多少，你才能接受呢。