任泽平当年建议许家印全力押注新能源汽车市场，认为未来是新能源汽车的天下。然而任泽平万万没想到，许家印当年精挑细选，最后看上了贾跃亭的法拉第未来，投资67亿港元打了水漂，还白白错过了翻身机会。

而比恒大晚几年造车的雷军，把握住机会，2021年创造了小米汽车，雷军把造车当成人生最后一次创业，首期投入百亿，死磕一款核心爆款SU7，不盲目铺开多条产品线，小米汽车坚持自研三电、智能驾驶，自建供应链与工厂，用互联网的精细化运营能力整合传统汽车制造。

许家印把搞房地产“高杠杆、快周转、规模至上”的逻辑照搬进恒大汽车，最终千亿资金投入，恒驰5量产寥寥，项目近乎停滞。不得不说，任泽平看准了时代风口，许家印却用错误的打法浪费了，雷军晚入场，却抓住了同一个时代红利。