标签: 法拉利
![第一张你能看出它是一辆法拉利吗[笑着哭][笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/17444076436273960896.jpg?id=0)
第一张你能看出它是一辆法拉利吗[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
第一张你能看出它是一辆法拉利吗[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
今天在古德伍德，我发现了一台同时挂着莲花与法拉利车标的赛车。真正让我激动的，是它
今天在古德伍德，我发现了一台同时挂着莲花与法拉利车标的赛车。真正让我激动的，是它竟然接上了我们以前讲过的一段汽车史。底盘952的莲花19，最初搭载考文垂-ClimaxFPF发动机，曾由斯特林·莫斯、伊内斯·爱尔兰等人驾驶。发生事故并修复后，这台莲花换上了法拉利250系列3.0升V12发动机，成为了极为罕见的同时具有莲花的轻量化与法拉利动力混血赛车。退役后，它被捐给得州维多利亚高中，用于培养汽车技师。我们在《极限竞速：地平线5》车房宝物的节目中讲过：底盘3589GT的法拉利250GTO，同样由这所学校接收，被用于汽车专业的培训，并于1971年以6000美元出售。更巧的是，两台车都曾由伊内斯·爱尔兰驾驶。同一所高中，先后拥有一台250GTO和一台莫斯驾驶过的V12莲花。曾经的顶级赛车被学生拆解、研究，几十年后又成为价值连城的历史文物——汽车的故事真是无穷无尽。英国
钴蓝黄卡钳的法拉利LUCE帅不帅？
钴蓝黄卡钳的法拉利LUCE帅不帅？
方程豹首款轿车售18.99万起！续航最高900km法拉利同款悬架造方盒子的
方程豹首款轿车售18.99万起！续航最高900km法拉利同款悬架造方盒子的方程豹，9月16日晚把方程S、SGT甩出来了：18.99万起，三厢轿跑+猎装双形态，最长900km，还首搭云辇-M磁流变悬架——就是法拉利那类磁流变液路子，1毫秒响应、每秒调1000次，20.99万那档空悬和磁流变同价，要贴地选M，要舒服选A，这操作挺懂人。二代刀片+800V闪充，5分钟充到70%、9分钟到97%，比亚迪闪充站年底冲2万座，续航焦虑基本被碾碎。四驱666匹、零百3.6秒，但电门初段不暴躁，不像绿化带战神。151L前备箱、600L掀背、磁吸/PIN口能接外设，座舱能自己长出来，年轻人要的“车是玩具房”它给齐了。我最服的不是堆料，是把“猎装+跑车底盘”去溢价化：以前30万才摸到的东西，现在19万起。纯通勤买18.99万后驱，玩操控上22.99万四驱云辇M，露营党直接SGT。20万级纯电轿车老观念是“这价就将就”，方程豹这波是把那页撕了——方盒子厂，开始教轿车圈做人。
少听互联网说人均法拉利迈巴赫，现实中普通家庭买一台丰田威兰达，已经很不错了，没有
少听互联网说人均法拉利迈巴赫，现实中普通家庭买一台丰田威兰达，已经很不错了，没有必要为了所谓的面子买变过自己能力范围内的车
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名车志新闻【比GT3Evo还快3秒，法拉利发布296GTModificat
名车志新闻【比GT3Evo还快3秒，法拉利发布296GTModificata】法拉利推出全新赛道专属车型296GTModificata，仅对品牌ClubCompetizioniGT项目的客户开放。新车继承488GTModificata的定位，完全不受GT3赛事规则约束，可释放全部设计性能。新车基于296GT3Evo开发，外观调整了前分流器、进气口和尾翼设计，更大的尾翼端板借鉴了499P赛车的思路，支持客户个性化定制涂装。动力取消了混动系统，纯靠3.0T双涡轮V6输出730马力，比受规则限制的296GT3Evo高出130马力，干重仅1330公斤，比公路版296Speciale轻80公斤。空气动力学和底盘都做了赛道专属优化，在法拉利自家菲奥拉诺赛道圈速比296GT3Evo快3秒。内饰则保留了赛车化设定，通过调整防滚架增加了副驾驶座位，方便车主带教练或者同伴体验赛道，还可选装后方雷达预警功能。购车包含两年12场全球知名赛道的活动和后勤支持，产量和价格暂未公布。不用迁就规则，把所有余量都转换成性能，这才是给顶级玩家准备的赛道玩具。
为什么？
为什么？
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