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谁在鸿蒙智行小程序第一位?智界给了个惊喜

今天闲着没事,打开鸿蒙智行小程序逛了一圈,结果在第一屏看到了一个惊喜:首页第一位,是智界。
说惊喜,是因为这个位置太有分量了。小程序首页的推荐位,等于华为给所有用户指路:进来先看这个。

华为把路指向了智界,说明在它眼里,智界就是当下最值得看、最值得推的品牌。
这个判断,我是服气的。智界这两年的表现,确实撑得起这个位置。
先看产品。S7、R7、V9、RX,四个品类,全是华为体系里的第一个。能接下这么多第一次的品牌,本身就说明问题。
再看交付。累计交付即将突破20万辆,对于一个成立没几年的品牌来说,这是最硬的市场认可。

三看制造。超级工厂是国内首批拿到智能制造能力成熟度四级认证的新能源乘用车工厂,产线底子是国家级的。
四看技术。华为的鸿蒙座舱、高阶智驾,永远是最先给智界装上。买智界,就是买华为智能化的最新状态。
这些硬实力凑在一起,智界排在第一位,就不是惊喜,而是必然了。
对准备买车的朋友,这个排序还帮了个大忙:它帮你把看车的范围缩小了。

不用东挑西选,先把智界的产品看一遍,轿车、SUV、MPV、旗舰全都有,总能找到合适的。
也不用担心错过新技术,华为的迭代优先落在智界身上,你用的永远是最新鲜的功能。
更不用担心交付问题,20万辆的数据摆着,产能和节奏都跑顺了。
所以,这个惊喜其实挺实在的:它让更多人注意到智界,而智界的产品,恰好经得起这份注意。

小程序第一位,智界坐得稳稳当当。这个惊喜,值得持续关注。
很多人选车喜欢看参数,但参数之外,品牌有没有体系支撑,其实更重要。智界背后站着华为和奇瑞两大体系:华为出智能化,鸿蒙座舱、高阶智驾这些核心技术优先给智界配上;奇瑞出制造,工厂拿下国内首批智能制造能力成熟度四级认证,产线和品控都是国家级标准。一个管大脑,一个管身体,这种组合在行业里并不多见。
有体系支撑和没体系支撑,差别是很大的。有体系,意味着技术有人给、资源有人投、供应链有人管,品牌可以专心把产品做好;没体系,往往是一锤子买卖,做完一款车就没了后劲。智界属于前者,而且享受的是体系里顶格的待遇。这也是它排在小程序第一位的深层原因,也是消费者买它最放心的理由。
下次打开小程序,记得看一眼第一位,说不定你也会觉得,这个位置给智界,太对了。

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