日产President 总统（搭载4.5L V8 发动机)
，当年日本皇室、政要专属旗舰。车头立标，庄重复古的豪华气场和丰田世纪齐名的日系顶级豪华轿车。不是皇冠、不是雷克萨斯，是日产的巅峰之作！

和丰田世纪区别：世纪长期使用V12，一直持续更新；总统只用V8，四代之后直接停产。所有总统全部右舵、日本本土限定，官方从未大批量出口。

​日产总统(第三代JHG50)右舵于1990年10月24日发布。与此同时，短轴距版的 PHG50 车型在美国以英菲尼迪 Q45 的名称推出，其外观特征是没有格栅。（图16-18）

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日产 President（总统）历代回顾

日产总统是日产顶级旗舰豪华四门轿车，定位对标丰田世纪，专供日本本土，多用于政商要人、公务礼宾，一共四代，2010年正式停产，此后无继任车型。

第一代 H150｜1965.10–1973.08
日本最早真正意义上的全尺寸豪华轿车。

- 动力：H30 3.0L直六 / Y40 4.0L V8，V8版本是顶级D型
- 亮点：日本本土率先配备动力转向、遥控翼子板后视镜、后排独立空调、加热后挡风，车身线条优雅圆润，美式大型轿车风格，是早期日本官方礼宾车
- 定位：A/B为六缸入门，C/D为V8高配，D型是当时日产天花板

第二代 H250｜1973.08–1990.10
- 动力：前期H30 3.0直六；后期升级Y44E 4.4L V8（Sovereign版本专属），适配排放法规多次微调
- 亮点：造型方正庄重，经典日式豪华；日产首次在车内搭载数字时钟；后期推出Sovereign至高版本，用料、隔音、配置拉满，延续公务、大企业高管用车属性
- 特点：这一代横跨70、80年代，小改款非常多，也是大家印象里最传统的老总统

第三代 JHG50 / JS｜1990.10–2002
- 动力：VH45DE 4.5L V8 DOHC，270马力；长轴JHG50（总统标准版）、短轴JS，短轴JS底盘就是北美英菲尼迪Q45，外观前脸不同
- 黑科技：四轮多连杆液压主动悬架、V-TCS牵引力控制+粘性LSD；100km/h车内噪音仅62dB；标配丝羊毛座椅，可选真皮，后排独立控制面板
- 衍生：Autech定制Royal Limousine加长隔断礼宾版，供政府、重要场合使用

第四代 PGF50 Sovereign｜（图 15） 2003.10–2010.06（末代款）
- 动力：沿用改良VH45DE 4.5 V8，只保留Sovereign一个大系列
- 布局：提供4座独立VIP版 / 5座普通版；4座版前排副驾座椅可向前翻折收起，释放超大后排腿部空间；后排自带折叠小桌板、8英寸影音屏、多功能中央扶手
- 配置：AFS随动大灯、预碰撞安全带、智能刹车辅助，满足超低排放U-LEV认证；外观收敛、稳重内敛，不再追求浮夸线条

- 结局：销量持续低迷，2010年6月正式停产，日产总统系列就此终结，没有后继车型