今天这台 2003 款奥迪 A4 3.0 Avant quattro，是底盘代号 B6 的第二代 A4。在随后的 B7 换上“大嘴”前脸之前，B6 是最后一代保留窄条分体式格栅的 A4。照片里这台是 Atlas 灰车漆，配浅灰内饰。

B6 的三厢版在 2000 年 11 月率先投产，旅行版 Avant 晚了十个月，2001 年 9 月才开始生产。两种车身都在英戈尔施塔特工厂下线，到 2004 年 11 月一同停产。四年间 B6 一共造了 1,200,852 台，其中 Avant 有 482,633 台，算下来每卖出五台 B6，就有两台是旅行车。

机舱里是这一代新上的全铝 3.0 升 V6 自然吸气发动机，每缸五气门，最大功率 220 马力，峰值扭矩 300 牛·米。奥迪在 B6 这一代跳过了 RS4，全系性能最强的是塞进 4.2 升 V8 发动机的 S4；而在普通 A4 序列里，这台 3.0 V6 就是当年的顶配动力。B6 的前驱自动挡车型当年都换成了 multitronic 无级变速箱，只有选了 quattro 四驱，才会像照片里这台一样，配齐托森中央差速器和 5 速 tiptronic 自动变速箱。官方零百加速 8.9 秒，极速 236 公里/小时。

这台车的车长只有 4.54 米，尾门线条也比较倾斜，没有一味追求方正的拉货体积。它的后备厢常规容积是 442 升，把后排座椅放倒后能拓展到 1,184 升，日常代步和长途出行都够用。

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