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10月18日,2026世界超级摩托车锦标赛(WSBK)西班牙站迎来赛季收官,中国品牌张雪机车交出亮眼成绩单,车手德比斯拿下WorldSSP组别年度车手亚军,车队锁定制造商年度季军。 赫雷兹赛道作为本次收官的举办场地,赛道布局复杂,连续弯道加上长距离重刹区域,对赛车的可靠性,还有车手的体能,都是巨

10月18日,2026世界超级摩托车锦标赛(WSBK)西班牙站迎来赛季收官,中国品牌张雪机车交出亮眼成绩单,车手德比斯拿下WorldSSP组别年度车手亚军,车队锁定制造商年度季军。

赫雷兹赛道作为本次收官的举办场地,赛道布局复杂,连续弯道加上长距离重刹区域,对赛车的可靠性,还有车手的体能,都是巨大的考验。第二回合正赛是本赛季最后一轮较量,德比斯从第八名位置发车,比赛进程里抓住对手之间的失误,一度冲到比赛的领先位置。到了比赛后半段,轮胎持续损耗,抓地力出现明显下降,名次慢慢回落,最终以第五名完赛,为整个赛季画上句号。

翻看全年的比赛记录,这是张雪机车首次亮相这项世界级摩托车赛事。车队在赛季里不断调整车辆,打磨战术,累计收获六个分站冠军,还有多次站上领奖台的表现。在比赛开始之前,很少有人预料到,一支刚刚踏入国际赛场的中国机车品牌,能在众多老牌强队之中拿到制造商年度季军。

车手在赛道上的每一次超车,每一次控车,都离不开背后技术团队的支撑。摩托车赛事竞争十分激烈,一点点车辆调校上的差别,就能够改变整场比赛的走向。能够在高水平国际赛事站稳脚跟,这份成绩来得并不轻松。

国内大量机车爱好者全程关注着这一季WSBK的比拼。不少人希望本土品牌可以借着国际赛场积累经验,把赛道上验证过的技术,转化到普通民用车型的研发当中。赛场的竞争不会停下,本次赛季收官不是终点,是这个中国机车品牌,继续闯荡世界赛事新的起点。
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