贴近普通家庭，星光L凭实力打破六座门槛。

七月十六日，五菱星光L正式推向市场。没有铺天盖地的造势，却悄悄搅动了十万级家用市场的格局，不少家里人口多的朋友，实地体验之后纷纷动心。

很多大家庭选车，最先纠结的就是出行成本。星光L兼顾了用电和用油两种模式，平日里日常通勤可以优先用电，日常代步开销可以压得很低；逢节假日带上全家长途出游，加油就能继续赶路，不用一路上到处规划充电桩，满油满电的续航足够支撑一趟远途旅行，不用频繁停靠补给。

车漆配色走的是温润耐看的路子，几款色调不张扬，不管是日常穿梭在城镇街道，还是去往郊外的山野道路，视觉感受平和舒服，不会有过于浮夸的设计。

车内采用独立六座布局，最难得的是第三排不再是仅供临时应急的狭小位置。座椅填充软硬调和得恰到好处，二三排进出通道宽敞，长辈上下车不必费劲挪动座椅。一家人结伴远行，每个人都拥有独立的落座空间，不用挤在一起；内饰用料偏向务实，尽量减少车内刺鼻异味，守护一家人乘坐的健康。

实际开起来的感受偏向温和顺手，动力输出不急不躁，不会猛地往前窜，对于日常接送孩子、买菜代步来说足够从容。底盘对于路面细碎的颠簸做了柔和过滤，遇到乡间不平坦的小路，也不会把颠簸直接传递到车厢里。转向手感轻盈，女士开车泊车也不会觉得吃力。

十万出头的价位，把真正能用得上的大六座空间、靠谱的混动续航给到普通老百姓。它不去堆砌华而不实的花哨配置，而是踏踏实实把大家庭出行最需要的空间、能耗、舒适性落到实处。

市场上并不缺少各种各样的新车，但愿意把大六座门槛拉到亲民区间，贴合普通多成员家庭日常需求的车型并不多见，这也是星光L慢慢收获越来越多家庭认可的缘由。
太实用了，太方便了，价格太实惠了，性价比太高了，开上太霸气了。星光 L 让你开上绝对有面子。