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华境S全系搭载了华为ADS5 PRO,还是个5米2的大六座,为什么还能卖到20万以内? 这个价格基本无对手了! 首先,五菱的供应链议价能力极强,通过模块化生产压低成本。 然后他们的预算取舍很聪明,把钱优先砸在智驾+车身大空间,而华境S的电池容量做得比较克制,入门版电池不大,也没有空气悬架这类贵的舒 ​

华境S全系搭载了华为ADS5 PRO,还是个5米2的大六座,为什么还能卖到20万以内?这个价格基本无对手了!首先,五菱的供应链议价能力极强,通过模块化生产压低成本。然后他们的预算取舍很聪明,把钱优先砸在智驾+车身大空间,而华境S的电池容量做得比较克制,入门版电池不大,也没有空气悬架这类贵的舒适配置。这个价格也是新品牌的战略定价,先拿低价爆款打开市场,不是靠这台车赚暴利。经销商说,厂家目前卖一台亏一台!

当然,这个车取舍也很明显:内饰细节质感、高速风噪、第三排坐垫支撑,还有全车缺少实体按键,这些地方都做了让步。

华境s五菱