新西兰总理卢克森最新回应！针对新西兰两艘军舰于9月18日过航我国台湾海峡一事，新西兰总理卢克森对外作出回应。称这次行动属于例行安排，和去年军舰过航台海的举动类似，宣称航行区域为公海，全程操作安全专业，符合国际法。卢克森还提到，预估这件事不会引来新西兰最大贸易伙伴中国的抗议。
 
本来解释清楚行动性质也就罢了，卢克森特意多提的那句 “预计不会招致中国抗议”，才是整件事最值得玩味的地方。为什么一个国家的总理，在解释本国军事行动的时候，要特意预判另一个国家的反应？
 
说穿了还是因为心里有数 —— 中国是新西兰最大的贸易伙伴，这层经济关系实在太重要了，重到他不能不考虑这件事会不会影响自家的生意。
 
可能不少人对新西兰的印象还停留在奶粉、牛羊肉上，没错，这些农产品恰恰是新西兰的经济支柱之一，而中国就是这些产品最大的买家。
 
从乳制品到各类肉制品，从奇异果到木材产品，新西兰每年对华出口的规模非常大，说中国市场撑着新西兰的半边外贸都不算夸张。
 
也正因为如此，新西兰在处理和中国相关的问题时，从来都不敢太任性，经济账永远是最先算的一笔。
 
再说说大家最关心的 “公海航行” 和 “符合国际法” 这两点。很多人一听见公海，就觉得是完全不受约束的地方，其实不是这么回事。
 
台湾海峡这片海域，地理和法律地位都比较特殊，里面既有中国的领海范围，也有专属经济区，同时也存在供各国通行的国际航道。
 
按照联合国海洋法公约，各国船只确实享有航行和飞越的自由，但这种自由从来都不是无边界的，前提是不能损害沿海国的主权、安全和合法权益，也不能破坏地区的和平稳定。
 
在这个问题上，各个国家的理解和主张本来就有差异，中国的立场一直很清晰：我们尊重各国依据国际法享有的合法航行自由，但坚决反对任何国家打着 “航行自由” 的旗号，行损害中国主权和安全之实。
 
新西兰之所以会做这样的行动，其实和它的整体外交定位有很大关系。它是 “五眼联盟” 的成员，在安全和防务领域，一直是跟着英美澳的步调走的。这几年，西方阵营里不少国家都陆续派军舰过航台湾海峡，把这当成所谓 “维护航行自由” 的标配动作。
 
新西兰如果完全置身事外，在盟友圈子里难免说不过去，多少得表示表示。但它又不像有些国家那样喜欢冲在前面，毕竟自己的经济命脉和中国绑得紧，真把关系闹僵了，最后吃亏的还是自己。
 
所以就选了这么一种 “低烈度” 的方式：派两艘军舰走一趟，算是给盟友交了差，证明自己没掉队；然后总理立刻站出来降温，把调子压得很低，反复强调这是例行活动、符合国际法，说白了就是给中国递话，告诉我们没别的意思，别多想。
 
说到这儿可能有人会说，这不是典型的两头讨好吗？其实也可以理解，作为一个体量不大的国家，在大国博弈之间找平衡，本来就是很多小国的生存之道。
 
但问题在于，台湾海峡这个地方，牵扯的是中国最核心的利益，不是一句 “例行活动” 就能轻轻揭过的。
 
你可以有自己的航行自由，但得守规矩，更不能做刺激局势、破坏台海和平稳定的事。卢克森说预计不会招致抗议，说实话，这话多少有点一厢情愿的味道。
 
回顾一下过去的类似事件就知道，但凡有外国军舰过航台湾海峡，中方从来都不会无动于衷。要么是外交层面表明立场，要么是海空兵力全程跟监警戒，该有的态度一定会有，该守的底线也一定会守。
 
所以卢克森的这个 “预计”，更像是一种对内的预期管理 —— 说给国内的民众和企业听，告诉大家不用担心，这事不会影响和中国的贸易，先把人心稳住。至于中方到底会是什么反应，其实从来都不取决于对方怎么预判，而取决于对方的行动本身有没有越界。
 
其实这几年，我们见过不少西方国家都在玩类似的套路。一边在安全议题上附和美国，时不时在涉及中国核心利益的问题上搞点小动作；一边又舍不得中国市场，做完动作就赶紧出来解释，说自己没有针对中国的意思，想把影响降到最低。
 
说白了就是想两头占便宜，安全红利要拿，经济好处也要占。但这种平衡术玩起来是有风险的，一旦踩过了线，就不是几句解释能挽回的了。
 
当然了，公平点说，和某些动辄就对华放狠话的西方国家比，新西兰的对华政策整体还算务实。这些年双方在经贸、农业、旅游等很多领域都有不错的合作，新西兰也没有在一些敏感问题上过度跟风。

也正是因为有这种务实的基础，卢克森才会觉得这件事不至于引发抗议，他大概是觉得，双方都有默契，不会因为这种级别的行动撕破脸。

但我还是觉得，尊重从来都是相互的。想要维护好和中国的贸易关系，不能只靠嘴上说 “不会有抗议”，更要在行动上真正顾及中国的核心利益。台湾问题没有任何商量的余地，也不是用来做外交平衡的筹码。

新西兰如果真的想两头都顾好，最稳妥的办法，是在涉及中国核心利益的问题上保持足够的谨慎，而不是抱着侥幸心理踩线，然后再自我安慰说不会有事。