"9月21日荣威家越07的价格正式公布了，13.78万元- 15.28万元，还有权益，怎么样？是不是感觉就算抛开AI原生来说，价格已经很吸引人了？但你真的懂AI原生的含金量吗？

首先AI汽车走到2026年，有一个尖锐问题就浮出水面了，大模型上车后，Token成本到底谁来扛？按量订阅？还是为语音交月租？荣威在家越07预售现场给出明确态度，技术成本荣威扛，用户Tokens包圆。AI能力从收费项目变成品牌承诺很难啊，兄弟们，算力啊，都是算力，记住，只有用户不去计算算力值多少钱了，AI的进化红利才能真正释放，这句话没懂的去细品。

目前行业里，多数智能车仍是舱驾割裂，座舱和智驾各干各的，用户指令要分两次下。荣威家越07用豆包座舱助手+Momenta R7世界模型做双脑协同，豆包负责感性理解，懂情绪、懂语境、懂言外之意，Momenta R7负责理性判断，懂物理、懂博弈、懂中国复杂路况。

以前都是左右脑互搏，现在基于2000+ SOA接口，自然语言被拆成任务，联动导航、智驾、车控与娱乐，这才是AI原生，从底层重做感知、决策和执行的，才叫原生。

作为上汽荣威与火山引擎深度合作的AI原生第一车，家越07把豆包座舱助手首次具身化上车：表情、转头、四音区识别、Face ID、方言与中英文混合交互，让AI有活人感。同时，近5米车长、320km纯电、1480km综合续航、84%高强钢、140km/h爆胎稳控，把家庭用户最在意的空间、续航、安全拉满。古早的需求已经满足不了当下的消费者了，豆包座舱、Momenta R7与“冰彩沙”的系统级整合才是未来的方向。

这一价位大五座SUV的竞争，正从谁功能多转向谁更懂人。同价位无对手，不服的可以比系统、比AI原生、比舱驾一体。AI汽车要靠Token赚钱吗 家越07同价位无对手别不服"