续航达成率超100%？

我一看到这个标题就感觉不靠谱，这年头还有人相信纯电车能跑 100%？后来仔细一看，是城区续航兑现，行吧，城区保持好速度和路况，控制好加减速也不是完全做不到。

我其实觉得G9L 可以大大方方讲自己的能耗优势，尤其是混碳电机上的创新。

混碳电机相当于给碳化硅和 IGBT 重新分工：中小电流、频繁开关时，碳化硅利用开关快、损耗低的优势主力输出；急加速、爬坡进入大电流区，IGBT加入，一起分担电流。这样做的好处是碳化硅守住日常高效区，成本更低、载流能力不错的IGBT负责补峰值。

得益于这一技术，碳化硅用量减少约60%，电机系统输出功率提升约10%，电驱CLTC效率达到93.5%，可以说是降本增效的典型代表，在全碳化硅的基础上继续解决成本、峰值电流、体积和规模化问题。

所以，一些老 G9 车主问的“为什么价格便宜了，能耗还更好？”，这就是技术进步的红利。小鹏汽车多家媒体实测小鹏G9L城区续航达成率超100%小鹏G9L上市发布会定档9月17日