如果只是做一次普通的长途自驾，其实很难让人记住。但这次丝路万里行我觉得思路挺清楚：一边找文化，一边把车放进真实环境里验证。

一路跨城市、跨路况，补能效率、智能辅助驾驶、整车长途表现都不是摆在展台上讲参数，而是跟着车队一路跑出来的。

尤其从西安走到深圳之后，车队还没有停，接下来要继续进入海外市场。

现在再看“驰骋山海绿色远航”这句话，就不只是一次活动口号了，更像是中国新能源汽车从国内道路一路开向全球市场的缩影。技术能不能走出去，最终还是得靠真实体验说话。