追了德比斯六年，他的中国首站车友会，圆了我整个赛车青春
 
从大学熬夜看WSBK直播，到工作后仍蹲守每一场分站赛，追德比斯的第六年，作为他的资深粉丝同时也是零跑车主的我，从没想过能在国内的车友会上，离他的日常这么近！
 
得知他开启首次中国行时，我每天都在刷行程信息，看到他首场中国车友见面会落地杭州零跑大本营，整个人激动得不行！以前只能在赛道镜头里看他戴头盔、压弯、冲线，从来没见过他卸下赛车服，以Lafa5欧洲首位车主的身份聊自己的日常座驾。
 
德比斯与零跑有着骨子里的契合。德比斯曾经历近十年职业低谷，长期以外卡、替补身份参赛，一路逆袭拿下本赛季6个分站冠军；零跑坚持十一年全域自研，从行业初期的质疑声中突围，如今单月全球交付突破10万台，稳居新势力销量榜首。
 
两个在各自赛道冲破偏见的存在携手，远超出普通商业合作的边界，藏着两位破局者惺惺相惜的精神共鸣！
 
他选定Lafa5作为日常座驾，源于对车辆操控素质的真实肯定。这款车今年6月登陆欧洲26国，上市即登顶意大利C级电动轿车市场冠军，8月还将进入澳大利亚与新西兰市场。中欧联合调校的底盘、后置后驱的布局，适配不同地区的用车场景与需求。
 
职业车手对车辆动态表现要求严苛，德比斯愿意日常驾驶这台中国造电动轿跑，本身就是极高的产品认证。他聊起Lafa5时的眼神，和聊赛车时同样明亮！
 
整场见面会结束，我见到了关注多年的车手，也对自己选择的品牌多了一份踏实的认同感。