我发现了一个蔚来的现象，车主都说买的值了，很多是BBA车主，开上就不愿意开油回车了，对换电模式也很接受，而那些非车主对蔚来评价不高，没开过实在找不到槽点就说不喜欢老板人，关键是这部分群体消费能力估计也买不起40-50万的车，还是先挣钱体验BBA再来感受蔚来吧。这个品牌我记忆犹新，有个亲戚就是花32万2020年买的大冤种，还是供的，他自己想买油车电车想买BYD的，我建议他买雅阁凯美瑞混动，但是他老婆看上这款了喜欢，大家都知道女人选车的观点啦，现在想换回油车，跟我说要亏二十万左右，欲哭无泪。

网友:复购率最高的品牌，目前体验最好的电车，没有之一，年底会有2000多个换电站上线，蔚来是唯一对停产的老车车机做更新优化的车企，电车不买蔚来必后悔，看好了。网友:其实 我不在乎电车 主要是因为怕着火 扑不灭 用车的成本不是我考虑的问题 车都一样 就一个代步工具 我开了十年BMW 现在我连车都懒得开 还不如坐地铁打车。

网友:车不差，都是顶级供应商的产品堆起来的。也别非要和BBA比，使用场景完全不一样。家里再走一台车的情况下，电车肯定是个不错的补充。但要用这台车做主力，那就看看你的使用场景吧。有没有充电桩之类的。只不过蔚来这个公司能活多久，还不好说。

因为有些bba车主 不止一台车 经常开bba已经有审美疲劳了 很多油车没有电车那么多人机互动 而普通老百姓 家庭条件预算有限只能允许买一台车 一般都会选择油车。网友:蔚来主要卖点是能快速更换电池服务，价钱和充电一小时价格差不多。如果国家强制纯电车有快速换电功能和服务，取代纯汽油车就指日可待。网友:买过 ES6四个月亏八万卖掉的 不说车好坏 根据个人使用情况选择 但是蔚来老板 不是特斯拉 就是宝马 实在反感。