距离2026米兰EICMA摩托车展（11月3日至8日）开幕仅剩半个月。我们借助数字AI技术推演，制作了本届车展多款高关注度新车猜想图，盘点外界期待的重磅车型。文章按照品牌字母顺序排布，逐一解读各品牌潜在新品。



（阿普利亚）Aprilia Tuareg 457

这款车是A2驾照组别里备受期待的轻量化拉力车型。基于RS 457仿赛、Tuono 457街车已经经过市场验证的成熟平台打造，同时延续Tuareg 660的越野拉力设计思路，补齐阿普利亚在中小排量拉力领域的产品空白。



（宝马）BMW 450 nineT

宝马nineT复古家族与R12系列收获了不错的市场反响，但R18的市场表现相对平淡。复古造型与宝马拳击手发动机的气质契合，不过品牌产品线里，目前缺少一款中小排量复古车型，来直接对标本田GB350S、川崎Z650RS。行业有猜测认为，宝马或将在本届米兰车展推出450 nineT，搭载和F 450 GS、F 450R相同的双缸发动机。



（宝马）BMW M 1300 GS

这款车型确认将亮相米兰车展，此前谍照已经对外流出。M标识是宝马专属高性能徽章，这台搭载水平对置发动机的大型拉力车采用运动化调校，主打极致性能表现。车辆配备21英寸前轮，传动轴结构也完成了针对性优化。



（本田）Honda GB500

这款复古车型已经登陆印度市场，在当地命名为CB500，这个代号承载着本田深厚的品牌历史情怀。作为中大排量单缸复古车型，它补足了GB350S动力储备偏弱的短板。GB350S仅有21马力，郊外长途骑行时动力余量不足；GB500搭载501cc风冷单缸发动机，最大输出28马力。



（本田）Honda V3R 900 E-Compressor

本田向来乐于展示前沿工程技术，V3R 900电子增压发动机便是代表作品。这台900cc三缸发动机采用独特布局，两缸向前、一缸后置。依靠电子增压器加持，官方标定的动力水准可以对标1200cc排量机型。



（摩托古兹）Moto Guzzi The Trip 500

拥有百年积淀的摩托古兹，产品线中已经有多款成熟复古车型。全新The Trip 500延续复古车型定位，不再使用品牌经典V缸，改用阿普利亚同源457cc直列双缸，最大输出约48马力，达到A2驾照动力限值。



（雅马哈）Yamaha Ténéré 900

作为本届米兰车展最看好的新车之一，雅马哈Ténéré 900被视作有望成为展台明星车型。新车定位硬核越野拉力取向，采用前21英寸、后18英寸经典越野辐条轮组。

动力调校侧重低扭牵引力输出，优先保障非铺装路面的通过性能，而非极致极速。整车搭载890cc三缸动力单元，可输出119马力最大功率与93N·m峰值扭矩，兼顾长途巡航能力与复杂路况的越野实力。



注：本文车型图片均为媒体结合资料，使用AI生成猜想效果图，并非官方实车。部分车型属于行业猜想，最终量产版本请以米兰车展现场发布为准。