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马斯克表态支持合并特斯拉,两公司设独立董事委员会,股东待表决

当地时间2026年10月20日,SpaceX对外披露第三季度经营业绩,同时说明正推进与特斯拉合并相关的可行性调研工作。马斯克公开表态支持这一设想,倘若本次交易最终落地,两家企业的合并总估值有望达到3.5万亿美元。但现阶段双方还没有敲定任何交易相关的具体条款,本次合并后续能否推进完成仍然存在一定变数。

SpaceX第三季度总营收达145.8亿美元,较上年同期上涨161%,超出分析师预估的127.2亿美元,当期每股收益0.35美元,净利润为44亿美元。该公司业绩跑赢市场普遍预期,财报正式披露后,其股价在盘后交易环节上涨约2%。在本次财报正式对外披露之前,SpaceX的股价在今年年内的累计下跌幅度约为8%。

在这份业绩成绩单当中,最受瞩目的变动就是人工智能业务的增长态势。公司披露,相关业务营收约为75.6亿美元,已经超过卫星互联网连接业务。早年大众熟知的SpaceX核心业务集中在火箭研制、发射服务以及卫星互联网领域,如今AI计算业务也已经成为它的重要收入组成部分。

马斯克与公司管理层在得克萨斯州的星链工厂介绍业绩和未来火箭研发计划。站在SpaceX的角度来看,卫星通信和人工智能业务的发展,给企业带来了传统航天业务之外的全新收入路径,不过后续持续扩张依旧需要投入海量资金。

SpaceX和特斯拉分别组建了全部由独立董事组成的专项工作组,针对两家企业合并的可行性开展专项调研。马斯克对外公开表态称,前述这些专项委员会,完全是响应股东提出的相关诉求来组建的。由于他同时与两家公司存在利益关系,因此不会参与委员会的相关讨论。

当前阶段,涉及本次交易的两方主体,尚未就全部交易条款协商形成统一共识。当前这份合并方案还需走完全部独立审议流程并取得股东许可,特斯拉要拿到全体股东不低于半数的支持。3.5万亿美元是参照两家公司当时的估值核算得出的合计规模,并非已经最终敲定的合并后市值。

两家公司的业务存在一定关联,但各自的核心经营侧重方向并不一致。电动汽车是特斯拉的核心主营板块,它同时也在自动驾驶、机器人领域布局;SpaceX的业务重点则放在航天、卫星互联网以及人工智能计算基础设施赛道。潜在的合并操作除了有望带来技术层面的协同效应,还会牵扯资产估值、股权分配、管理权以及股东利益等多类复杂问题。

因此,马斯克表达支持,并不意味着交易已经进入完成阶段。特别委员会如何评估方案、股东是否认可,以及双方能否就具体条件达成一致,才是后续进展的关键。

在各类商业布局的范畴之外,SpaceX开展的相关国际业务同样正面临不少争议。乌克兰总统泽连斯基此前公开发出指责,乌方使用相关卫星通信服务时遭遇限制,该状况对部分军事行动的推进造成了影响。本次引发的相关争议,所涉及的主体是名为“星盾”的军用通信服务。

马斯克否认自身需要为该事件承担责任,明确表示“星盾”由美国政府管控,相关服务权限并非SpaceX可以自行决定的。白宫方面也公开出面作出澄清,表态自己从来没有对相关服务施加过任何形式的限制。不同相关方的表述并不一致,对应的责任界定还是要依托已公开的有效证据来判定。

这一争议情况说明,卫星通信早已不单单属于普通商业服务范畴,还可能牵扯到军事通信乃至国家安全层面。企业提供技术服务时,运营权限、政府职责与使用范围之间的关系,因而受到更多关注。

同一时段,马斯克在美国本土政治范畴内开展的各类活动,也引发了不少相关讨论。依托公开可查的相关信息能够知晓,他在本轮选举周期中的政治投入累计达3.66亿美元,大多用于扶持亲共和党的超级政治行动委员会,参与中期选举各类相关政治活动。

从财报到合并讨论,再到国际业务争议,SpaceX正处于业务扩张与外部审视并行的阶段。单季度营收实现161%的增幅,仅能体现企业当期经营状态十分出色,却无法直接证明相关合并必然可以创造出更多收益。总规模达3.5万亿美元的合并设想能不能最终顺利推动落地,还要参考交易条款约定、独立审议的最终结论以及股东的核准情况。