比亚迪的销量报表出来了，其中备受争议的仰望U8，其销量更是有点出乎意料，11月份一共交车408辆，这似乎与以前网上的看法有点不一样，毕竟对于比亚迪的百万级豪车，很多人并不太看好，但是没想到上市第一个月就交付了408辆，而且这还是因为产能的问题，目前仰望U8的生产线，一天生产也就是十多辆而已，难道现在国人都这么有钱了?也有人在视频中评论：408台中有400台是主播买的，那么到底是不是呢?

其实这个论调和原来的比亚迪车都是网约车一样，至于是与不是，其实大家心里都清楚，而且这也说明这款车受欢迎，那么仰望U8实车真的有那么好吗?笔者刚好也去试驾，也有两个朋友提了车，聊到了用车，和大家也大概说说，不过基于笔者并没有，所以只能仅供大家乐呵下。

外观霸气，动力强悍

仰望U8其实很早之前，在比亚迪深圳总部我就看到过好多次，它的外观和目前其他国产车比起来，格外的霸气，而且确实也挺好看，就是前脸有点过于复杂了，但是不影响整体美观度，而且仰望U8的外观辨识度太强，所以也能吸引部分有钱人。

现在仰望U8交付的都是豪华版，其车身尺寸长宽高分别为5319*2050*1930mm，轴距为3050mm，这样的车身尺寸，在乘用车里，确实属于庞然大物级别，但也满足了国人对于车大就是好看的审美观和需求。

不过实际在城市内以及乡下行驶的时候，就会发现，这个车作为日常用车而言，确实显得比较大，特别是如今很多道路上因为违规停车等各方面的原因变得很狭窄，另外如今城内的不少停车位停放相对比较难，当然对于买这车的人而言，基本都有自己私人车位或者车库，倒是问题不大。

动力强，实际驾乘舒适度提升明显

仰望U8虽然定位的是硬派越野车，但是目前交付的豪华版，其实更适合主打日常用车，偶尔出去户外玩一下，车重太重，限制了某些场景的使用，所以我们可以看到陷车啊之类的一些视频，就是因为陷车托底导致，但是如果是在正常道路上，仰望U8高达880KW的电机功率，能让这款自重3.5吨的硬派越野车零百加速达到3.6秒，可以说是比亚迪所有车型中，目前最快的车型了。

虽然车辆尺寸很大，吨位也很重，但是实际驾驶起来，就会发现方向盘十分轻盈，指向也很精准，驾驭很轻松，这也是新能源车的强悍之处。而云辇P的加持，确实让仰望U8无论是驾驶，还是乘坐舒适度比笔者原来开的奥迪A6L要强不少，但是并没有宣传中的稳如平地，只能说颠簸中，车内确实能够最大程度的保持平衡和舒适性，座椅两侧也能给与一个支撑，从而在快速转弯或者碰到倾斜的路面，颠簸路面时，驾驶员和乘客不会大幅度往一边倾斜似乎要甩出去的感觉。

网红属性加持

目前仰望U8的畅销，确实有一定网红属性加持，所以可以看到一些车评人或者主播了仰望U8，但那毕竟只是很少的一部分，毕竟车评人说白了，也没有大家想象的那么有钱，也不会舍得花这么多钱去，反而是有不少年轻人买了仰望U8后，开了账号想做网红，大家可以去看看，有一些粉丝只有几百，几千的新账号，就是这一类。

而当一辆车网红属性加持后，就建议大家等等，就像去年的比亚迪唐DMP一样，确实有网红属性，流量很大，曝光度也很高，这样的车前期一般都会是各种新鲜刺激，各种好玩，但是也会爆发出各种问题，这个时候就是真正检验一款车是否值得的时候了。

写在最后

当然比亚迪仰望U8注定销量不会像现在的比亚迪车型一样，动辄就是月销上万，毕竟其售价109.8万元摆在那呢，但是不可否认的是，这款车行驶在路上，回头率绝对比奔驰大G更高，你们觉得呢?

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