在玩流量这件事上,各位大佬进场后,就没有其他网红什么事儿了,毕竟这帮大佬自带人设和故事感。镜头聚焦到北京车展首日的唯一车模——坐得最高、穿得最显眼且符合其“红衣教主”人设的360创始人、董事长兼CEO周鸿祎,妥妥的在车(圈)顶(流)。
▲图源:微博这位没有驾照的“红衣大叔”不是去维权的。对于这一举动,周鸿祎解释称,自己有点社恐,在直播中为了证明是真人,就发挥攀岩优势爬上车顶。另外还顺带夸了一波国产车,雨露均沾:“见一辆爱一辆。”
▲图源:微博@周鸿祎自称社恐却出尽风头的周鸿祎,让我想起了另一位社恐大佬。(在直播中,网友调侃雷军“给人社恐强装社牛的感觉”)
▲图源:抖音@雷军从3月底的小米汽车发布会开始,雷军就已经不是从前那个雷军了。虽然从前的雷军也很擅长营销,贡献过不少诸如Are you OK等名梗,但这一次踏入造车领域的雷军,是完全颠覆以往的进化版、是全新升级版,是“重生之我是爽文大男主雷军”。在北京车展现场,雷军用最直观的方式亲身演示了一出什么叫做“引流”。被里三层外三层包围的架势,不知道的还以为是请来了哪位国际巨星呢。雷军走到哪,哪里就是“宇宙中心”,全场最酷炫的新车看了都得留下羡慕的泪水。
▲图源:微博别说千万级别豪车,就连昔日被众星捧月的千亿老板“船夫哥”王传福在雷军面前也都黯然失色了。雷神有多火,大家有目共睹,而且非常具象。这位顶流CEO对小米汽车的影响有多大?直接用数据说话,也非常具象。北京车展上,雷军又凡尔赛了一把,公布小米汽车发布近一个月的战绩:锁定量75723台,已交付5781台。还直言6000名员工根本不够用,愣是将车展现场搞成了大型招聘会。
▲图源:微博此外,还贡献了一出国产车企其乐融融一家亲的温馨场面。友商互相串门,互相给对方打广告。最精彩的一场戏码莫过于李想主导的“请军入瓮”,让本来欠缺讨论度的理想L6摇身一变,成了车展中热度最高的车型之一。
▲图源:微博
▲图源:微博在走向超级网红这条路上,周鸿祎身体力行,可谓手把手教学。他说要换车,一众造车大佬纷纷跟他线上互动,更有直接将自家的汽车开到360园区的,周鸿祎顺水推舟,将现场弄成了北京车展分展。另外,在个人社交媒体账号上,周鸿祎也很懂网友想看些什么。又是与老朋友马化腾亲切握手、一笑泯恩仇,又是对曾经称要约架的宿敌雷军赞不绝口,又是喊话远在太平洋彼岸的贾跃亭,嘲讽其去美国造车的失败举措,并发出最亲切的那句问候“老贾你啥时候回国?”
▲图源:微博@周鸿祎
并提及要让老贾送辆车到360大厦。网友表示:伤害性不大,侮辱性极强。“老贾造车10年了,才卖出11辆车,老周你怎么狠心要他送你一辆。”周鸿祎造话题的能力,杠杠滴。
▲图源:微博
只能说,想改变、求上进、搞个人IP是好事,但不是谁上谁行,还是需要点子天赋的。人人唾弃网红,但又艳羡网红,企业家们也不例外,因为在关键时刻真的能“救命”。且看“行业冥灯”罗永浩,创业反向创出6个亿的债务,要不是当上网红开启直播带货这条路,他这部《真还传》都不知道猴年马月才能完结。贾老板要是早有这个觉悟,凭借其能不断拉到投资的三寸不烂之舌,想必就不用等“下周回国”了。“大网红”马斯克倒是经常来中国。前几天的24小时闪电访华,推动了特斯拉FSD(Full-Self Driving,完全自动驾驶)落地中国市场,更推动特斯拉股价大幅飙升。如果能顺利解决FSD的本土化问题和数据合规挑战,则表示特斯拉在中国从此再无禁区。这下子,国产新能源又该瑟瑟发抖了……
别抱雷了
都来学买办小偷买拼吹,搞营销搞流量,都别搞技术搞科研了,继续让别人掐着脖子仰人鼻息[笑着哭]
北京车展这波流量大战,看得我热血沸腾,大佬们亲自下场,这亲民度满分,期待更多惊喜!
这是好事,冷冰冰的营销开始有了温度。
雷军是不是千亿富翁?
当看到所有车企都说超越了保时捷的时候,我笑了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
房子也应该纷纷降价卖
都来学买办小偷买拼吹,搞营销搞流量,都别搞技术搞科研了,继续让别人掐着脖子仰人鼻息
好的不学,都学这垃圾,作死啊。
现在的车企各展身手啊哈哈哈哈
当看到所有车企都说超越了保时捷的时候,我笑了