不知道大伙有没有发现个现象，自从新能源车企开始出现之后，轿车和SUV的车型可谓是被他们卷到天上去了，愣是能花十几二十万就能享受以前三四十万豪车才有的配置，以至于现在的车，那都不能算车了，可是，不知道大伙有没有发现啊，似乎现在的新能源车企们，纷纷开始进军起了MPV市场，推出了属于自己的MPV车型。

我们可以看一下各大车企的车型就知道了，目前的新能源车企都开始布局MVP市场，岚图的梦想家，极狐的考拉，比亚迪的腾势D9、宋MAX，小鹏的X9，理想也开始搞起了理想MEGA，吉利旗下的新能源品牌极氪，也弄出来了极氪009，总之，新能源市场的竞争一下子多了起来，这就奇了怪，为什么轿车和SUV还不够卷吗？怎么又开始进军MPV市场了。

首先，要说这件事情，就不得不说现在的轿车和SUV了，很多车主可能没有发现，现在的轿车和SUV可谓是卷到麻花藤了，我们单单搜新能源的轿车和SUV，就能搜到343个车系，足足有1759款车型可供车主选择，这是什么概念，不用我多说了吧，那就是彻头彻尾的红海市场，竞争早就白热化了，因此，车企们现在也想明白了。

反过来看MPV市场，现在的这个市场依然是一片蓝海，竞争对手并不多，哪怕是燃油车，对手实力也不是很强，表现好的，也就那几款，像别个的GL8，丰田的埃尔法，传祺E9等等，这些对手市场并不是特别强悍，因此，这时候，很难形成对自己的竞争，这也就造成了新能源市场上的一种格局，那便是换赛道竞争。

说到底就是因为竞争少吗？错了，不单单是因为竞争少，而是现在的汽车行业已经卷到头了，之前也说了，各大车企现在都已经成了一股特别强劲的竞争，前一阵子的价格战打到让汽车车企都怀疑人生，甚至能见到倒贴钱卖车的桥段出现，这时候，他们太需要开阔一个新的市场了，不然，早晚都得死在这个市场上的。

而这时候，MPV市场就是一个非常不错的选择了，这个市场上竞争对手不多，而且消费者的选择也是更为理智一些，最关键的是利润空间还是很足的，很多车企都在卷SUV和轿车时，利润空间被进一步挤压，对于车企而言，这可不见得是什么好事，因此，他们太需要一个能够竞争的车型了，于是便有了我们看到的各大车企发力MPV车型出现了。

的确，很多人会说，MVP市场在国内似乎很小众的样子，乘联会的数据披露过，相比起轿车的累计800多万销量，SUV也有800万的销量，可MPV只有少得可怜的90多万的零售量，完全在他们面前不够看，但是，请注意，他们的同比增速确实整个汽车销售里面最高的，达到了恐怖的17.6%，啥意思？也就是这个市场正在迅速发展。

而且这还是这几个月的数据，随着市场的不断发展，接着，MPV市场的增长率依然是会持续走高的，特别是能买MPV的车主，大多数都是属于那种中高端用户，因为从数据来看，豪车的数据是明年比普通车要高出好几个台阶的，因为MPV售价都在20万以上，这对于车企而言，可是十足的利润，因此，就不奇怪各大车企为什么都来卷新能源了。