说起美团王兴，相信大家都很熟悉，美团在国内也可以称得上是一家家喻户晓的互联网企业。但你以为美团只有团购配送业务吗？并不是。

美团业务板块很大，其中重要的一环就是投资，我们现在看到的造车新势力很多都有美团王兴的投资项目，重中之重就是理想汽车。

近期很久没有露面的美团王兴在朋友圈公开给出了自己对理想汽车的见解。他表示理想L6是一款比较跑量的车型，而且也是理想的员工购买最多的一款SUV。除此之外，他认为理想的首款MPV有点类似为理想CEO本人打造的新车，换而言之不是跑量车。

更直白的说，那就是美团王兴认为理想L6是一款比较全面的新车，不仅会有大量用户购买，而且员工购买得较多，而理想MEGA大概率不会有太多的销量。

其实从侧面也是王兴帮助理想汽车的一次站台，谁让王兴在理想汽车也有股份呢？

此次上市的理想L9一共有两款不同的配置，指导价分别为24.98万以及27.98万元。从外观很容易区分，低配车型没有激光雷达，高配车型头部带有酷似犄角的激光雷达。那么同样作为一款中大型的SUV，为何理想L6能将价格下压呢？主要原因就是新车取消了原先全系标配的空气悬架，而且也将之前的三元锂电池换成了成本更低的磷酸铁锂电池，还将后排的大彩电给取消了。基于这样的操作以及规模化量产带来的降本优势，理想L6起售价才不足25万。

尽管理想L6的定价让人觉得厚道，但在越来越卷的2024年，所有车企只有一个目标，那就是卷价格，所以我认为理想L6尽管价格非常厚道，纯电续航里程在WLTC工况下高达182km，并且车载冰箱，电池悬架，双电机，四驱系统这些都做到了标配！但我认为最迟到今年年底，该新车在终端大概率会有着2-3万元的优惠，这是市场决定的。

那么理想L6现在到底值不值得入手？是否像美团王兴所说的是一辆真正跑量的车型？如果并不在乎两万元的差价，我认为是可以购买的（其实首批用户，车企也给了一定的权益倾斜）。至于消费者所考虑的可靠性问题，我认为不需要担心，因为这是一款“套娃SUV”，已经拥有几十万的用户，所以技术以及可靠性方面并没有问题。

而且我也认可美团王兴的说法，未来会有很多理想员工购买这款理想L6。道理非常简单，20多万元的价位区间本身就是有着大量的潜在用户。