最近，长城汽车迎来了“王炸”！那就是新一代的哈弗H6已经正式亮相，这款车对于长城汽车的重要性小花就不再多言了。如果稍微夸张点来说那就是没有这款车就没有长城后续的发展，当然了，更重要的是长城本身很努力，无论是在技术层面上还是设计上，长城汽车已经走在了大部分自主品牌的前列。现如今新哈弗H6的上线，往重了说，不只是代表了一款车，也代表了长城汽车的“新纪元”！惯例，先让我们简单地了解一下这款车。

初次见到这款车，其实并没有给我们带来陌生感，整个前脸带来了一种四层相似的感觉，就小花个人而言，新H6应该是借鉴了凯迪拉克的设计风格。特别是车头上两只战斧式的大灯，与凯迪拉克如出一辙。但中网位置则采用了专属的设计，结构上以梯字型的结构出现，但内部换装的是组合式的鳞片布局，而在上方位置还采用了开放式设计，这样与大灯也完美地镶嵌到一起。相比之下，新H6的前包围明显简单了一些，采用了扁平状的梯字型结构，正好与中网形成呼应。

侧身位，新H6与上代版本几乎同步，贯穿状的腰线动感十足，而且更注重细节表现，双层窄边轮眉配以黑色轮圈，整个的时尚性也大大延伸，不知道你们发现没有，其实新H6前中后的比例也发生了改变，车头更平直，而尾部更高耸！在车尾部分，尾灯取消了贯穿式的设计，再次回归到了独立的造型，另外三叉戟式的结构也与车头形成呼应，尾箱中央镶嵌有哈弗字母车标，车顶大尺寸的扰流板略带突出尾箱线条等元素都不会缺席。它的后包围是在一体式的基础上延伸过来，因为有直立式的尾箱作为基准，所以它的后包围与尾箱几乎形成了90度的夹角。

内饰的改变并没有外观那么明显，我们从此前曝光出来的影像资料上看，显示区依旧是两只液晶仪表，中间的多媒体屏尺寸更大，而且同样是以悬浮式的元素出现，而前侧则是一只小长方形的仪表显示，二者以不同的层次出现在我们面前，所以仅在驾驶舱就展现出了更好的层次感。再有内部的质感应该会有明显的提升，当然毕竟没有亲手触碰到，只是感官上所带来的改变。另外座椅，以及功能配置等等，也只能等到官宣后才能知晓了！

动力系统保持了原样，依旧是我们熟悉的1.5T和2.0T发动机，变速箱为双离合的组成。其中1.5T版的最大马力为177匹，而2.0T版的最大马力为231匹，有变化但也不是非常大。新车将会在北京车展正式上市，对于这款哈弗H6，你们有何不同看法，欢迎小伙伴在留言区留言。